Carburant

Le ravitaillement en carburant de la Citroën C6 (1re génération, 2005–2012) s'accompagne de nombreuses consignes de sécurité. Ce chapitre précise que le plein ne doit être effectué que moteur et contact coupés. Il souligne en particulier que la coupure automatique du pistolet ne doit pas être contournée plusieurs fois, afin d'éviter les dysfonctionnements. Le bouchon de réservoir est verrouillé par le verrouillage centralisé, ce qui empêche toute ouverture non autorisée. De plus, la compatibilité des gazoles conformes à la norme EN 590 avec une teneur en biocarburant allant jusqu'à 7 % est confirmée ; les carburants alternatifs sont expressément exclus. La description détaillée aide à effectuer le plein correctement et en toute sécurité.

Le remplissage du réservoir de carburant doit être effectué moteur arrêté et contact coupé.

Lors d'un plein complet, ne pas reprendre le remplissage plus de trois fois après la coupure automatique ; cela peut provoquer des dysfonctionnements.

Les quantités ajoutées doivent dépasser 5 litres pour être prises en compte par la jauge de carburant.

Pour ouvrir la trappe, appuyer sur la commande A. Dévisser le bouchon et l'accrocher à la languette située sur la face intérieure de la trappe.

L'ouverture du bouchon de réservoir peut entraîner une libération de pression.

Cela se manifeste par un bruit provoqué par une fuite du circuit de carburant.

Remarque : La trappe de réservoir se verrouille lorsque le véhicule est verrouillé à l'aide de la télécommande.

Qualité du carburant

Une étiquette située à l'intérieur de la trappe de réservoir indique le carburant autorisé.

Qualité du carburant pour moteurs diesel

Les moteurs diesel sont conçus pour fonctionner dans tous les cas avec les biocarburants conformes aux normes européennes actuelles et futures (gazole conforme à la norme EN 590, mélangé à un biocarburant conforme à la norme EN 14214) et disponibles dans les stations-service (mélange possible de 0 à 7 % d'esters méthyliques d'acides gras).

L'utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales, fioul domestique...) est formellement interdite (risque d'endommagement du moteur et du circuit de carburant).

Si un carburant non adapté à la motorisation de votre véhicule a été introduit dans le réservoir, il est impératif de vidanger le réservoir avant de démarrer le moteur.

Le circuit de carburant de la Citroën C6 1re génération est conçu pour une sécurité et une efficacité maximales. La Citroën C6 2005-2012 fournit des instructions claires pour un ravitaillement en toute sécurité et, grâce à un système étanche, protège contre les fuites de carburant accidentelles et les pertes de pression.

La conception du bouchon de réservoir et de la trappe de réservoir permet un ravitaillement confortable et propre. La Citroën C6 1re génération prend également en charge l'utilisation de carburants conformes aux normes et met en garde contre les erreurs de carburant.

Grâce à ces détails, la Citroën C6 2005-2012 reste un compagnon fiable et respectueux de l'environnement, alliant technologie moderne et confort d'utilisation pratique.