Dacia Sandero, Dacia Logan : Principe de fonctionnement

Les capteurs ultrasonores, situés dans le pare-chocs arrière du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle pendant la marche arrière.

Le système émet des signaux sonores dont la fréquence augmente à mesure que l'obstacle se rapproche. Lorsque l'obstacle se trouve à environ 40 centimètres du véhicule, le signal devient continu.

Lors de l'enclenchement de la marche arrière, un signal sonore retentit. Si le signal est long (3 secondes), cela signifie un dysfonctionnement.

Attention : veillez à ce que les capteurs ultrasonores ne soient recouverts de rien (saleté, boue, neige, etc.).

En cas de choc sur le train roulant du véhicule lors d'une manœuvre (par exemple : choc contre une borne, un trottoir surélevé ou tout autre obstacle de la route), le véhicule peut être endommagé (par exemple : déformation de l'essieu). Afin d'éviter le risque d'une panne plus grave, faites contrôler le véhicule par un Partenaire Agréé de la marque. Cette fonction constitue une aide supplémentaire lors de la marche arrière : elle informe, par des signaux sonores, de la distance entre le véhicule et un obstacle. Elle ne peut en aucun cas remplacer le conducteur, qui doit rester vigilant et responsable lors des manœuvres en marche arrière. Le conducteur doit toujours être prêt à faire face à des situations imprévues : pendant les manœuvres, faites attention aux obstacles mobiles (par exemple un enfant, un animal, une poussette, un vélo, etc.) ou aux obstacles de dimensions trop réduites pour être détectés par le système (pierre de taille moyenne, poteau fin, etc.).

Principe de fonctionnement

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