Dacia Sandero, Dacia Logan: Principio di funzionamento

I sensori ultrasonici, installati nel paraurti posteriore del veicolo, misurano la distanza tra il veicolo e l'ostacolo durante la marcia in retromarcia.

Il sistema emette segnali acustici la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi all'ostacolo. Quando l'ostacolo si trova a una distanza di circa 40 centimetri dal veicolo, il segnale diventa continuo.

All'inserimento della retromarcia viene emesso un segnale acustico. Se il segnale è lungo (3 secondi), significa che si è verificata un'anomalia di funzionamento.

Attenzione: assicurarsi che i sensori ultrasonici non siano coperti da nulla (sporco, fango, neve, ecc.).

In caso di urto del sottoscocca del veicolo durante la manovra (ad esempio contro un palo, un cordolo rialzato o altro ostacolo stradale), il veicolo può subire danni (ad esempio deformazione dell'asse). Per evitare il rischio di guasti più gravi, far controllare il veicolo da un Partner Autorizzato del marchio. Questa funzione costituisce un ausilio supplementare durante la marcia in retromarcia: tramite segnali acustici informa sulla distanza tra il veicolo e l'ostacolo. In nessun caso può tuttavia sostituire il conducente, che deve mantenere la massima attenzione e responsabilità durante le manovre in retromarcia. Il conducente deve essere sempre pronto a eventi imprevisti: durante le manovre prestare attenzione agli ostacoli mobili (ad esempio bambini, animali, passeggini, biciclette, ecc.) o agli ostacoli di dimensioni troppo ridotte per essere rilevati dal sistema (sasso di medie dimensioni, palo sottile, ecc.).

Principio di funzionamento

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