Roue de secours — si équipé

REMARQUE :

Pour les véhicules équipés d'un kit de réparation de pneu à la place d'une roue de secours.

Pour les limitations de remorquage avec une roue de secours destinée uniquement à un usage temporaire d'urgence.

Roue de secours identique à la roue d'origine — si équipé

Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours identique en apparence et en fonction à la roue d'origine montée à l'avant ou à l'arrière de votre véhicule. Cette roue de secours peut être utilisée lors de la permutation des pneus de votre véhicule. Si votre véhicule est équipé de cette option, consultez un concessionnaire de pneus agréé pour connaître le schéma de permutation recommandé.

Roue de secours compacte — si équipé

La roue de secours compacte est destinée uniquement à un usage temporaire d'urgence. Vous pouvez vérifier si votre véhicule est équipé d'une roue compacte en consultant la description de la roue de secours sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge, située dans l'encadrement de la porte côté conducteur ou sur le flanc du pneu. La description des roues de secours compactes commence par la lettre « T » ou « S » avant la désignation de dimension. Exemple : T145/80D18 103M.

T, S = roue de secours temporaire

Cette roue ayant une durée de vie limitée, le pneu d'origine doit être réparé (ou remplacé) et remonté sur votre véhicule dès que possible.

N'installez pas d'enjoliveur et n'essayez pas de monter un pneu ordinaire sur la roue de secours compacte, car cette roue est spécifiquement conçue pour une roue de secours compacte. Ne montez jamais plus d'une roue de secours compacte sur le véhicule à la fois.

Roue de secours pliante — si équipé

La roue de secours pliante est destinée uniquement à un usage temporaire d'urgence. Vous pouvez vérifier si votre véhicule est équipé d'une roue pliante en consultant la description de la roue de secours sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge, située dans l'encadrement de la porte côté conducteur ou sur le flanc du pneu.

Exemple de description d'une roue de secours pliante : 165/80-17 101P.

Cette roue ayant une durée de vie limitée, le pneu d'origine doit être réparé (ou remplacé) et remonté sur votre véhicule dès que possible.

Ne gonflez la roue pliante qu'après l'avoir correctement montée sur le véhicule. Avant d'abaisser le véhicule, gonflez le pneu pliant à l'aide d'un compresseur électrique.

N'installez pas d'enjoliveur et n'essayez pas de monter un pneu ordinaire sur la roue de secours pliante, car cette roue est spécifiquement conçue pour un pneu de secours pliant.

Roue de secours pleine taille — si équipé

La roue de secours pleine taille est destinée uniquement à un usage temporaire d'urgence. Ce pneu peut ressembler au pneu monté d'origine à l'avant ou à l'arrière de votre véhicule, mais ce n'est pas le cas. Cette roue de secours peut avoir une durée de vie limitée en termes de bande de roulement. Lorsque la bande de roulement atteint les témoins d'usure, la roue de secours pleine taille à usage temporaire doit être remplacée. Comme il ne s'agit pas du même pneu que celui d'origine, réparez (ou remplacez) le pneu d'origine et remontez-le sur le véhicule dès que possible.

Roue de secours à usage limité — si équipé

La roue de secours à usage limité est destinée uniquement à un usage temporaire d'urgence. Ce pneu est identifié par une étiquette placée sur la roue de secours à usage limité. Cette étiquette indique les restrictions de conduite applicables à cette pièce. Ce pneu peut ressembler au pneu d'origine monté à l'avant ou à l'arrière de votre véhicule, mais ce n'est pas le cas. L'installation de cette roue de secours à usage limité affecte la tenue de route du véhicule. Comme il ne s'agit pas du même pneu que celui d'origine, réparez (ou remplacez) le pneu d'origine et remontez-le sur le véhicule dès que possible.