Recommandations pour la permutation des pneus

Les pneus des essieux avant et arrière des véhicules travaillent sous des charges différentes et remplissent des fonctions de direction, de conduite et de freinage différentes. Pour ces raisons, ils s'usent à des vitesses inégales.

Ces effets peuvent être réduits en remplaçant les pneus en temps voulu. Les avantages de la permutation sont particulièrement appréciables avec une bande de roulement agressive, par exemple sur les pneus de type toutes saisons. La permutation prolonge la durée de vie de la bande de roulement, aide à conserver l'adhérence sur boue, neige et chaussée mouillée, et contribue à une conduite douce et silencieuse.

Pour respecter les intervalles d'entretien appropriés. Les causes de toute usure rapide ou anormale doivent être corrigées avant d'effectuer la permutation.

La méthode de permutation recommandée est la permutation en « croix arrière », illustrée dans la figure suivante. Ce schéma de permutation ne s'applique pas à certains pneus directionnels, qui ne doivent pas être inversés.