B007F — Défaut du circuit de déclenchement C du prétensionneur de ceinture passager
Que signifie le code B007F
Le module de retenue (SRS) surveille en permanence le circuit d'allumage (squib) du prétensionneur de ceinture passager, pour détecter une résistance incorrecte, des coupures et des courts-circuits à la masse ou au positif. B007F signifie que le circuit « C » est hors de sa plage admise. Le prétensionneur peut ne pas se déclencher, ou mal se déclencher, en cas de choc.
Symptômes
- Voyant airbag/SRS allumé
- Témoin de ceinture allumé ou clignotant
- Détection de présence passager possiblement incorrecte
- Autres codes SRS mémorisés avec B007F
Causes possibles
- Prétensionneur de ceinture passager défectueux
- Câblage ouvert ou en court-circuit dans le circuit du prétensionneur
- Mauvais contact ou corrosion au connecteur sous le siège ou dans le montant
- Faisceau endommagé par le déplacement du siège ou d'anciennes réparations d'habitacle
- Module de retenue ou capteur de présence passager défectueux (moins probable)
Comment diagnostiquer
- Lisez tous les codes SRS avec un outil de diagnostic compatible airbag et notez les données figées
- Inspectez le connecteur et le faisceau du prétensionneur au montant et sous le siège : jeu ou corrosion
- Vérifiez l'absence de dommage au faisceau dû au mouvement du siège ou à des travaux récents
- Batterie débranchée et temps d'attente du constructeur respecté, mesurez la résistance du circuit selon la documentation technique ; ne sondez jamais directement le squib avec un multimètre
- Testez le circuit pour détecter les coupures et les courts-circuits à la masse ou au positif
- Effacez le code et vérifiez s'il revient ; si oui, testez le module SRS
Réparations courantes
- Réparez le câblage ou remplacez un connecteur endommagé
- Remplacez le prétensionneur de ceinture passager
- Remplacez ou reprogrammez le module SRS ou le capteur de présence passager
- Nettoyez les bornes et fixez correctement les connecteurs
Questions et réponses
Peut-on rouler avec le code B007F ?
La voiture démarre et roule, mais le prétensionneur et peut-être les airbags risquent de ne pas fonctionner en cas de choc. Ne tardez pas trop à faire le diagnostic.
Puis-je tester moi-même le circuit du prétensionneur ?
Les interventions sur le SRS présentent un risque de déclenchement accidentel. Débranchez la batterie, attendez le délai indiqué dans la documentation et n'alimentez jamais le squib. Sans expérience, adressez-vous à un garage.
Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.