Transmission

P0703 — Dysfonctionnement du circuit B du contacteur de frein

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P0703

Le module de commande (PCM ou TCM) reçoit un signal du contacteur de pédale de frein qui est absent, irrégulier ou ne correspond pas à ce qu'il attend. Ce signal sert au verrouillage du levier de vitesse, au régulateur de vitesse, au verrouillage du convertisseur de couple et à la logique de changement de vitesse. Si le signal est erroné, le module ne peut pas savoir quand le frein est actionné.

Symptômes

  • Le levier ne sort pas de la position Park
  • Voyant Check Engine ou de transmission allumé
  • Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas
  • Les feux de stop ne fonctionnent pas ou restent allumés
  • Changements de vitesse brusques ou anormaux
  • Démarrage difficile sur les véhicules qui exigent d'appuyer sur la pédale de frein pour démarrer

Causes possibles

  1. Contacteur de feux de stop défaillant ou corrodé
  2. Contacteur de pédale mal réglé
  3. Câblage ou connecteur ouvert, en court-circuit ou corrodé près de la pédale
  4. Ampoules de feux de stop ou fusible du circuit grillés
  5. Relais défectueux ou alimentation du contacteur défaillante
  6. Rarement, PCM ou TCM défectueux

Comment diagnostiquer

  1. Vérifier que les feux de stop s'allument quand on appuie sur la pédale et s'éteignent quand on la relâche
  2. Utiliser un outil de diagnostic pour voir si l'état du contacteur de frein change avec la pédale
  3. Vérifier le fusible et les ampoules des feux de stop
  4. Inspecter le contacteur au niveau de la pédale : position, jeu et réglage
  5. Inspecter le connecteur et le faisceau pour détecter la corrosion, les dommages et l'usure par frottement
  6. Utiliser un multimètre pour contrôler l'alimentation, la masse et le signal au contacteur, pédale relâchée et enfoncée
  7. Tester le fil allant au module pour détecter les coupures et les courts-circuits
  8. Si tout est conforme, évaluer le PCM ou le TCM

Réparations courantes

  • Remplacer ou régler correctement le contacteur de frein
  • Remplacer les ampoules et fusibles grillés
  • Réparer le câblage et nettoyer ou remplacer le connecteur
  • Remplacer un relais défectueux
  • Reprogrammer ou remplacer le module uniquement si le diagnostic le confirme

Questions et réponses

Pourquoi mon véhicule ne sort-il pas de la position Park avec le code P0703 ?

Le verrouillage du levier dépend du signal du contacteur de frein. Si ce signal n'arrive jamais, le système croit que la pédale n'est pas enfoncée. Vérifiez les feux de stop et le contacteur. En cas d'urgence, utilisez la procédure de déverrouillage du levier décrite dans le manuel du propriétaire.

Puis-je rouler avec le code P0703 ?

Pour un court moment, oui, si les feux de stop fonctionnent. S'ils ne fonctionnent pas, rouler est dangereux, car les conducteurs derrière vous ne voient pas que vous freinez.

Le P0703 coûte-t-il cher à réparer ?

Souvent, la cause est un contacteur de pédale peu coûteux ou un simple réglage, la réparation est donc généralement simple. Le coût exact dépend du véhicule.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.