Instructions générales

Le changement de roue ainsi que l'utilisation correcte du cric et de la roue de secours imposent certaines précautions, énumérées ci-dessous.

Ne pas utiliser le cric pour des charges supérieures à la valeur indiquée sur la plaque.

Le cric doit uniquement servir au changement d'une roue sur le véhicule pour lequel il a été conçu. Il ne doit pas être utilisé à d'autres fins ni pour soulever d'autres modèles de véhicule. Ne jamais l'utiliser pour effectuer des réparations sous le véhicule.

Un cric mal positionné peut provoquer la chute du véhicule.

Signaler aux autres conducteurs que le véhicule est immobilisé, conformément à la réglementation locale : feux de détresse, triangle de présignalisation, etc.

Les passagers doivent descendre du véhicule, surtout s'il est fortement chargé. Ils doivent se tenir à l'écart de la circulation pendant le changement de roue.

Si la roue doit être changée sur une route en forte pente ou en mauvais état, placez des cales ou tout autre matériau approprié sous les roues pour immobiliser le véhicule.

La roue de secours est spécifique à ce véhicule.

N'utilisez jamais la roue sur d'autres modèles. Ne montez jamais sur votre véhicule la roue de secours d'un autre modèle.

Ne lubrifiez pas les filets des boulons avant de les remonter : ils pourraient se desserrer.

Fixez correctement l'enjoliveur de roue pour éviter que la roue ne se détache en roulant.

Ne touchez jamais à la valve de gonflage.

Ne placez jamais d'outils entre la jante et le pneu.

Vérifiez régulièrement la pression des pneus et de la roue de secours. La pression de gonflage des pneus est indiquée dans la section « Caractéristiques techniques ».