Istruzioni generali

La sostituzione della ruota e il corretto uso del cric e della ruota di scorta richiedono alcune precauzioni, elencate di seguito.

Non utilizzare il cric per carichi superiori al valore indicato sulla targhetta.

Il cric deve essere utilizzato solo per sostituire una ruota sul veicolo per cui è stato progettato. Non deve essere impiegato per altri scopi né per sollevare altri modelli di veicolo. In nessun caso deve essere utilizzato per eseguire riparazioni sotto il veicolo.

Un cric posizionato in modo non corretto può far cadere il veicolo.

Segnalare agli altri conducenti che il veicolo è fermo, in conformità alle normative locali: luci di emergenza, triangolo di segnalazione, ecc.

I passeggeri a bordo devono scendere dal veicolo, soprattutto se è molto carico. I passeggeri devono tenersi lontano dal traffico in arrivo durante la sostituzione della ruota.

Se la ruota viene sostituita su una strada in forte pendenza o con fondo dissestato, posizionare dei cunei o altro materiale idoneo sotto le ruote per bloccare il veicolo.

La ruota di scorta è specifica per il veicolo.

Non utilizzare mai la ruota su altri modelli. Non montare mai ruote di scorta di altri modelli sul proprio veicolo.

Non lubrificare i filetti dei bulloni prima di rimontarli: potrebbero allentarsi.

Fissare correttamente il copricerchio per evitare che la ruota si stacchi durante la marcia.

Non manomettere mai la valvola di gonfiaggio.

Non inserire mai utensili tra cerchio e pneumatico.

Controllare regolarmente la pressione dello pneumatico e della ruota di scorta. La pressione di gonfiaggio dello pneumatico è indicata nella sezione “Dati tecnici”.