Freins

FREINS DE SERVICE ET DE STATIONNEMENT

Avant :

– disque, étrier flottant, ventilé.

Arrière :

– tambour, étriers à centrage automatique.

Commande à circuit hydraulique croisé.

Servofrein à dépression.

Système ABS à quatre capteurs et EBD (répartition électronique de la force de freinage).

Rattrapage automatique de l'usure des garnitures de frein.

Sans ABS, un répartiteur de freinage agit sur le circuit de freinage arrière en fonction de la charge sur l'essieu arrière.

FREIN DE STATIONNEMENT

Commandé par un levier, il agit mécaniquement sur les mâchoires de frein arrière.