Contacteur d'allumage

La clé peut tourner dans 3 positions différentes fig. 3 :

• STOP : moteur arrêté, clé extractible, antivol de direction verrouillé. Certains dispositifs électriques (par ex. autoradio, verrouillage centralisé des portes, etc.) peuvent fonctionner ;
• MAR : position de marche. Tous les dispositifs électriques peuvent fonctionner ;
• AVV : démarrage du moteur.

Le contacteur d'allumage est équipé d'un mécanisme de sécurité qui oblige, en cas de démarrage manqué du moteur, à ramener la clé en position STOP avant de répéter la manœuvre de démarrage.

Antivol de direction

Activation

Le dispositif étant en position STOP, retirer la clé et tourner le volant jusqu'au blocage.

Désactivation

En tournant légèrement le volant, tourner la clé en position MAR.

3) Lorsque vous quittez le véhicule, retirez toujours la clé afin d'éviter que quelqu'un n'actionne involontairement les commandes. N'oubliez pas de serrer le frein à main. Si le véhicule est stationné en côte, enclenchez la 1re vitesse ; s'il est stationné en descente, enclenchez la marche arrière. Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le véhicule.

4) Toute intervention en aftermarket, entraînant des modifications de la colonne ou du volant de direction (par ex. montage d'un antivol), est strictement interdite. Elle pourrait provoquer, outre une dégradation des performances du système et la perte de la garantie, de graves problèmes de sécurité ainsi que la non-conformité homologuée du véhicule.

5) Ne retirez jamais la clé lorsque le véhicule est en mouvement. Le volant se bloquerait automatiquement dès le premier braquage. Cela vaut toujours, même si le véhicule est remorqué.