Conditions de fonctionnement

Ce système est actif à une vitesse supérieure à 15 km/h.

Dans certaines situations, par exemple lors d'une conduite sportive ou sur une chaussée particulière (verglas, neige, irrégularités, etc.), la signalisation peut être retardée ou seulement partielle en ce qui concerne la détection d'une baisse de pression simultanée sur plusieurs pneus.

Dans certaines circonstances (par ex. véhicule chargé de manière asymétrique d'un côté, remorquage d'une caravane, pneu endommagé ou usé, utilisation de la roue de secours temporaire, du kit « Fix&Go Automatic », de chaînes antidérapantes, pneus différents sur les essieux), le système peut donner des indications erronées (signaux) ou se désactiver temporairement.

En cas de désactivation temporaire du système, le voyantclignote
pendant environ 75 secondes, puis reste allumé en continu ; simultanément, un message spécifique s'affiche à l'écran.

Ces indications apparaissent également après la coupure puis la remise en marche du moteur, si les conditions de fonctionnement appropriées ne sont pas rétablies.

ATTENTION

65) Si le système signale une baisse de pression dans un pneu particulier, il est recommandé de vérifier la pression des quatre pneus.

66) Le système iTPMS ne dispense pas le conducteur de vérifier la pression des pneus chaque mois ; il ne constitue pas une fonction de remplacement en matière d'entretien ou de sécurité.

67) La pression des pneus doit être contrôlée lorsque les pneus sont froids. Si, pour une raison quelconque, la pression est contrôlée sur des pneus chauds, ne pas réduire la pression, même si elle dépasse la valeur recommandée, et répéter le contrôle lorsque les pneus seront froids.

68) Le système iTPMS ne peut pas signaler une perte de pression soudaine (par exemple en cas d'éclatement d'un pneu). Dans ce cas, arrêter le véhicule en freinant progressivement et sans effectuer de braquages brusques.

69) Le système signale uniquement une pression trop basse dans les pneus : il ne peut pas les gonfler.

70) Un gonflage insuffisant des pneus entraîne une augmentation de la consommation de carburant, réduit la durée de vie de la bande de roulement et peut nuire à la conduite en toute sécurité du véhicule.