Suspension
Traverse avant - dépose et repose
Dans ce manuel : Suspension
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1 Soulevez l'avant du véhicule et calez-le solidement sur des chandelles placées sous les longerons ou les points de levage des bas de caisse. 2 Déposez les roues avant. 3 Dévissez les écrous des goupilles coniques des rotules de biellette de direction, puis à l'aide d'un extracteur de rotule, désolidarisez les rotules des bras de direction du porte-moyeu. 4 Dévissez les boulons qui fixent les triangles de suspension intérieurs aux éléments de caisse, et retirez également le boulon de pivot de la patte de caisse. 5 Soutenez le poids du moteur/boîte de vitesses à l'aide d'un palan ou d'une barre de maintien placée en travers du compartiment moteur, comme décrit au chapitre 6. 6 Déconnectez le support souple central inférieur du moteur/boîte de vitesses du plancher. 7 Dévissez les boulons de fixation du boîtier de direction et retirez-les. Laissez le boîtier de direction pendre librement. 8 Retirez les boulons de fixation de la traverse avant et dégagez-la du véhicule.
Fig. 11.6 Boulons de fixation du boîtier de direction (section 7)
Fig. 11.7 Boulons de la traverse avant (section 7)
9 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Serrez tous les écrous et boulons au couple spécifié à la clé dynamométrique et, une fois terminé, vérifiez le parallélisme des roues avant comme décrit au chapitre 10.

Fig. 11.6 Boulons de fixation du boîtier de direction (section 7)

Fig. 11.7 Boulons de la traverse avant (section 7)
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Un quiz rapide sur Fiat Uno : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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