Description et fonctionnement — commande d'entraînement électrique — aperçu

Présentation

Le centre du système de commande du moteur électrique est un microprocesseur appelé contrôleur du système onduleur (ISC), également connu sous le nom de SOBDMC. Le contrôleur du système onduleur (ISC) reçoit des données d'entrée des capteurs et d'autres composants électroniques. Sur la base de ces informations et du programme enregistré dans sa mémoire, le contrôleur du système onduleur (ISC) génère des signaux de sortie pour commander divers relais, électrovannes et actionneurs.

Le contrôleur du système onduleur (ISC) ne peut se réveiller que si un signal externe est reçu de BCM, BCMC, DCDC, BECM, GWM ou ECM. Il existe trois circuits qui réveillent le contrôleur du système onduleur (ISC) : ISP-R depuis BCMC, circuit de réveil depuis BCM et circuit de réveil HEV depuis d'autres modules HEV spécifiques. Le contrôleur du système onduleur (ISC) ne peut pas sortir du mode veille si le circuit d'alimentation de la batterie 12 V du véhicule (VBPWR) n'est pas connecté au module et si le ou les fils de masse du module ne sont pas connectés. L'application de l'un des 3 signaux de réveil entraîne la fermeture du relais de puissance intégré au circuit BCMC VPWR, qui alimente en 12 V le contrôleur du système onduleur (ISC) et plusieurs autres composants.

Une fois réveillé, le contrôleur du système onduleur (ISC) peut maintenir l'alimentation 12 V via le relais. Le contrôleur du système onduleur (ISC) peut fonctionner pendant quelques minutes après la coupure du contact du véhicule afin d'exécuter diverses fonctions du système. Le contrôleur du système onduleur (ISC) peut être réveillé et fonctionner pendant la charge haute tension de la batterie d'un véhicule électrique hybride rechargeable, afin de commander le système de climatisation pour refroidir la batterie haute tension.

Certains modes de défaillance nécessitent une coupure complète de l'alimentation puis un redémarrage du contrôleur du système onduleur (ISC) pour la récupération. Pour assurer une coupure complète de l'alimentation du module, vous devez attendre quelques minutes après la mise hors tension ou surveiller la communication du contrôleur du système onduleur (ISC) afin de déterminer si le module s'est entièrement éteint.