Descrizione e funzionamento — controllo elettrico — panoramica

Panoramica

Il centro del sistema di controllo del motore elettrico è un microprocessore chiamato Inverter System Controller (ISC), noto anche come SOBDMC. L'Inverter System Controller (ISC) riceve ingressi da sensori e altri componenti elettronici. In base alle informazioni ricevute e al programma memorizzato nella sua memoria, l'Inverter System Controller (ISC) genera segnali di uscita per controllare vari relè, solenoidi e attuatori.

L'Inverter System Controller (ISC) può attivarsi solo se riceve un segnale esterno da BCM, BCMC, DCDC, BECM, GWM o ECM. Esistono tre circuiti che risvegliano l'Inverter System Controller (ISC): ISP-R da BCMC, circuito di risveglio da BCM e circuito di risveglio HEV dagli altri moduli HEV specifici. L'Inverter System Controller (ISC) non può uscire dalla modalità di sospensione se il circuito di alimentazione della batteria del veicolo (VBPWR) dalla batteria da 12 V non è collegato al modulo e il/i cavo/i di massa del modulo non sono collegati. L'applicazione di uno qualsiasi dei 3 segnali di risveglio farà sì che l'Inverter System Controller (ISC) chiuda il relè di alimentazione integrato nel circuito BCMC VPWR, che fornisce l'alimentazione principale da 12 V all'Inverter System Controller (ISC) e ad altri componenti.

Una volta che l'Inverter System Controller (ISC) si è svegliato, può mantenere l'alimentazione da 12 V tramite il relè. L'Inverter System Controller (ISC) può funzionare per alcuni minuti dopo lo spegnimento del quadro del veicolo per eseguire varie funzioni di sistema. L'Inverter System Controller (ISC) può essere risvegliato e funzionare durante la ricarica ad alta tensione di un veicolo elettrico ibrido plug-in, per controllare il sistema HVAC di raffreddamento della batteria ad alta tensione.

Alcune modalità di guasto richiedono una completa disconnessione dell'alimentazione e il riavvio dell'Inverter System Controller (ISC) per il ripristino. Per garantire lo spegnimento completo del modulo, è necessario attendere alcuni minuti dopo lo spegnimento oppure monitorare la comunicazione dell'Inverter System Controller (ISC) per verificare che il modulo si sia spento completamente.