Climatisation automatique

Accès aux commandes de répartition d'air
Appuyez brièvement sur le bouton pour activer l'écran de sélection.
Depuis cet écran, activez ou désactivez le flux d'air dirigé vers le pare-brise, le tableau de bord ou la ventilation des pieds. Vous pouvez diriger l'air vers toute combinaison de ces sorties. Voir Climatisation.
Accès au menu
Appuyez brièvement sur le bouton pour accéder aux différentes fonctions de climatisation.
Zone intelligente — véhicule électrique hybride (HEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
Si aucun passager n'est assis sur le siège avant droit, le système de climatisation peut passer par défaut en mode monozone afin d'améliorer l'économie de carburant, si vous étiez précédemment en mode bizone. Lorsque cela se produit, le mode bizone est désactivé et la consigne du passager est modifiée pour correspondre à celle du conducteur.
Appuyez sur le bouton bizone de l'écran tactile ou réglez la consigne passager pour revenir au mode bizone lorsqu'un passager est présent. Le système reste en mode bizone jusqu'à ce que vous coupiez le contact du véhicule.
Vous pouvez désactiver ou réactiver la fonction Smart Zone en maintenant enfoncé le bouton bizone de l'écran tactile. Les deux indicateurs de consigne commencent à clignoter, indiquant que la fonction est en cours de désactivation. Le système revient à son état précédent une fois que vous relâchez le bouton bizone.
Accès à la climatisation arrière
Appuyez brièvement sur le bouton pour accéder aux commandes supplémentaires de la climatisation arrière.
Réglage de la vitesse du ventilateur
Appuyez brièvement sur + ou - pour régler le volume d'air circulant dans l'habitacle.
Réglage de la température
Appuyez sur la touche à bascule du côté gauche de la climatisation vers le haut ou vers le bas pour régler la température côté gauche.
Appuyez sur la touche à bascule du côté droit de la climatisation vers le haut ou vers le bas pour régler la température côté droit.
Activation et désactivation du mode AUTO
Appuyez brièvement sur la touche pour activer le fonctionnement automatique. Appuyez plusieurs fois sur la touche pour régler le mode automatique.
Le système régule la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air, le fonctionnement de la climatisation et l'admission d'air extérieur ou de recyclage afin d'atteindre et de maintenir la température que vous avez réglée.
En cas d'humidité élevée, le système régule la vitesse du ventilateur, la répartition de l'air et le fonctionnement de la climatisation afin de réduire la formation de buée sur les vitres.
État du voyant du mode AUTO

Activation et désactivation de la climatisation (A/C)
Appuyez brièvement sur le bouton.
Utilisez la climatisation en mode recyclage d'air pour améliorer l'efficacité et les performances de refroidissement.
Activation et désactivation du système de climatisation
Appuyez brièvement sur le bouton.
Activation et désactivation du refroidissement maximal
Appuyez brièvement sur la touche pour obtenir un refroidissement maximal.
Régler la température conducteur et passager sur LO, l'air recyclé circule par les aérateurs du tableau de bord, le climatiseur se met en marche et le ventilateur passe à la vitesse maximale.
Activation et désactivation du dégivrage maximal
Appuyez brièvement sur la touche pour activer le dégivrage maximal.
Régler la température conducteur et passager sur HI, l'air circule par les aérateurs du pare-brise et le ventilateur passe à la vitesse maximale.
Vous pouvez également utiliser ce réglage pour éviter la buée et dégivrer le pare-brise en cas de fine couche de glace.
Activation et désactivation du recyclage de l'air
Appuyer brièvement sur le bouton pour basculer entre l'air extérieur et l'air recyclé.
L'air actuellement présent dans l'habitacle est recyclé. Cela peut réduire le temps nécessaire au refroidissement de l'habitacle lors de l'utilisation du climatiseur et limiter l'entrée d'odeurs indésirables dans le véhicule.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Explorer : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.