Procédures générales — réglage du ressort spiral

Outils spéciaux / Matériel général

Film adhésif

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   AVIS : Ne tordez pas le rotor du ressort spiral. Le ruban conducteur interne est relié au rotor du ressort spiral. Le ruban conducteur interne sert de butée et peut se rompre en raison de la liaison interne. Le non-respect de cette instruction peut entraîner un endommagement des composants et/ou une défaillance du système.

   Tournez le rotor du ressort spiral dans le sens horaire, en ressentant attentivement la résistance à la rotation.

   

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   Tournez le rotor du ressort spiral dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le connecteur électrique soit en position 12 heures.

   

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   Tournez le rotor de la spirale d'horlogerie de 3 tours complets dans le sens antihoraire, en terminant avec le connecteur électrique du rotor de la spirale à la position 12 heures.

   

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   Lorsque le ressort spiral est correctement centré, le faisceau est visible à travers la fenêtre de contrôle et les 2 flèches du côté gauche sont alignées. Vérifier que le ressort spiral ne tourne pas hors de cette position tant que le volant n'est pas installé.

   

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   Fixez le rotor interne de la spirale d'horlogerie au boîtier externe.
   Outillage général requis : ruban adhésif