Carrozzeria e verniciatura
Procedure generali — Regolazione del contatto a spirale
In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
5passaggi
~30min
2/5difficoltà
Completati 0 di 5
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
Nastro adesivo
AVVISO: Non torcere il rotore del contatto a spirale. Il cavo a nastro interno è collegato al rotore del contatto a spirale. Il cavo a nastro interno funge da arresto e può rompersi a causa del collegamento interno. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare danni ai componenti e/o un malfunzionamento del sistema.
Ruotare il rotore del contatto a spirale in senso orario, percependo attentamente la resistenza alla rotazione..jpg)
- Ruotare il rotore del contatto a spirale in senso antiorario fino a portare il connettore elettrico in posizione ore 12.
.jpg)
- Ruotare il rotore dell'avvolgicavo a spirale in senso antiorario di 3 giri completi, terminando con il connettore elettrico del rotore dell'avvolgicavo a spirale in posizione ore 12.
.jpg)
- Quando il nastro spiralato è correttamente centrato, il cablaggio è visibile attraverso la finestra di ispezione e le 2 frecce sul lato sinistro sono allineate. Assicurarsi che il nastro spiralato non ruoti da questa posizione finché il volante non è installato.
.jpg)
- Fissare il rotore interno dell'avvolgicavo a spirale all'alloggiamento esterno.
Materiale di consumo richiesto: nastro adesivo.jpg)
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Explorer: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?