Ford Fiesta Quiz
Moteur

Gestion électronique du moteur. Diagnostic et essais

Dans ce manuel : Moteur
Informations d'entretien — 27Suspension — 48Transmission — 9Système de freinage — 52Direction — 21Moteur — 140Boîte de vitesses manuelle, embrayage, boîte de transfert et groupe de transmission — 48Système d'échappement — 6Système d'alimentation en carburant — 21Système de climatisation — 58Instrumentation et systèmes d'alerte — 26Batterie et système de charge — 20Systèmes d'infodivertissement — 41Éclairage — 29Distribution électrique — 11Groupe de fonctions électroniques — 30Carrosserie et peinture — 275Cadre et fixations — 3
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Tableau des DTC : Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des procédures de diagnostic propres à Ford.


Tableau des DTC du module de commande du groupe motopropulseur (PCM)


Code de défaut Description Action
P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la commande de carburant en boucle fermée
Voir : Refroidissement du moteur (303-03B Refroidissement du moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, diagnostic et essais).
P0128 Thermostat du liquide de refroidissement (température du liquide inférieure à la température de régulation du thermostat)
Voir : Refroidissement du moteur (303-03B Refroidissement du moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, diagnostic et essais).
P0217 Conditions de surchauffe du liquide de refroidissement moteur
Voir : Refroidissement du moteur (303-03B Refroidissement du moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, diagnostic et essais).
P0460 Circuit du capteur de niveau de carburant « A »
  • Tout d'abord, se reporter au manuel de contrôle de la transmission / diagnostic des émissions (PC/ED).
  • Si renvoyé ici depuis PC/ED,
    Voir : Instrumentation, centre de messages et signaux d'alerte (413-01 Instrumentation, centre de messages et alertes. Diagnostic et essais).
P0461 Circuit du capteur de niveau de carburant « A » — plage / performances
  • Tout d'abord, se reporter au manuel de contrôle de la transmission / diagnostic des émissions (PC/ED).
  • Si renvoyé ici depuis PC/ED,
    Voir : Instrumentation, centre de messages et signaux d'alerte (413-01 Instrumentation, centre de messages et alertes. Diagnostic et essais).
P0462 Circuit du capteur de niveau de carburant « A », signal bas
  • Tout d'abord, se reporter au manuel de contrôle de la transmission / diagnostic des émissions (PC/ED).
  • Si renvoyé ici depuis PC/ED,
    Voir : Instrumentation, centre de messages et signaux d'alerte (413-01 Instrumentation, centre de messages et alertes. Diagnostic et essais).
P0463 Circuit du capteur de niveau de carburant « A », signal haut
  • Tout d'abord, se reporter au manuel de contrôle de la transmission / diagnostic des émissions (PC/ED).
  • Si renvoyé ici depuis PC/ED,
    Voir : Instrumentation, centre de messages et signaux d'alerte (413-01 Instrumentation, centre de messages et alertes. Diagnostic et essais).
P0504 Corrélation des contacteurs de frein « A »/« B »
VOIR : Régulateur de vitesse (419-03 Régulateur de vitesse, diagnostic et contrôle).
P0532 Circuit du capteur de pression du fluide frigorigène de climatisation « A », signal bas
  • Pour les véhicules équipés d'EMTC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle manuel électronique de la température (EMTC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
  • Pour les véhicules équipés d'EATC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle automatique électronique de la température (EATC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
P0533 Circuit du capteur de pression du fluide frigorigène de climatisation « A », signal haut
  • Pour les véhicules équipés d'EMTC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle manuel électronique de la température (EMTC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
  • Pour les véhicules équipés d'EATC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle automatique électronique de la température (EATC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
P0562 Basse tension du système
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
P0563 Surtension du système
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
P0578 Circuit de l'entrée multifonction « A » du régulateur de vitesse — bloqué
VOIR : Régulateur de vitesse (419-03 Régulateur de vitesse, diagnostic et contrôle).
P0579 Entrée multifonction « A » du régulateur de vitesse, plage / performances du circuit
VOIR : Régulateur de vitesse (419-03 Régulateur de vitesse, diagnostic et contrôle).
P058A Performances du module de contrôle de batterie
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
P0645 Circuit de commande du relais d'embrayage du compresseur de climatisation
  • Pour les véhicules équipés d'EMTC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle manuel électronique de la température (EMTC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
  • Pour les véhicules équipés d'EATC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle automatique électronique de la température (EATC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
P0646 Circuit de commande du relais d'embrayage du compresseur de climatisation, signal bas
  • Pour les véhicules équipés d'EMTC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle manuel électronique de la température (EMTC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
  • Pour les véhicules équipés d'EATC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle automatique électronique de la température (EATC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
P0647 Circuit de commande du relais d'embrayage du compresseur de climatisation, signal haut
  • Pour les véhicules équipés d'EMTC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle manuel électronique de la température (EMTC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
  • Pour les véhicules équipés d'EATC,
    Voir : Système de climatisation — Véhicules équipés de : contrôle automatique électronique de la température (EATC) (412-00 Système de climatisation — généralités, diagnostic et contrôle).
P065B Plage/performance du circuit de commande de l'alternateur INSTALLER un nouvel alternateur.
Se reporter à : Alternateur - 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) - Sigma (414-02 Alternateur et régulateur, dépose et pose).
P065C Performance mécanique de l'alternateur
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
P06E9 Performance du démarreur du moteur
VOIR : Système de démarrage (Système de démarrage 303-06B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch.) — Sigma, Diagnostic et essais).
P0830 Circuit de la pédale d'embrayage « A »
VOIR : Système de démarrage (Système de démarrage 303-06B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch.) — Sigma, Diagnostic et essais).
P0833 Circuit du contacteur de pédale d'embrayage « B »
VOIR : Régulateur de vitesse (419-03 Régulateur de vitesse, diagnostic et contrôle).
P0A3B Surchauffe de l'alternateur
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
P162D Performances du régulateur de vitesse — module de commande interne
VOIR : Régulateur de vitesse (419-03 Régulateur de vitesse, diagnostic et contrôle).
P26B7 Circuit de commande / circuit ouvert de l'électrovanne de contournement du liquide de refroidissement moteur « C »
Voir : Refroidissement du moteur (303-03B Refroidissement du moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, diagnostic et essais).
P26BD Circuit de commande / circuit ouvert de l'électrovanne de contournement du liquide de refroidissement moteur « D »
Voir : Refroidissement du moteur (303-03B Refroidissement du moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, diagnostic et essais).
U012D Perte de communication avec le module de commande de l'alternateur
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
U0167 Perte de communication avec le module de commande de l'immobilisateur du véhicule
Voir : Système antidémarrage passif (PATS) (419-01C Système antidémarrage passif (PATS) — véhicules avec accès sans clé et bouton Start, diagnostic et essais).
U0426 Données incorrectes reçues du module de commande de l'antidémarrage du véhicule
Voir : Système antidémarrage passif (PATS) (419-01C Système antidémarrage passif (PATS) — véhicules avec accès sans clé et bouton Start, diagnostic et essais).
U042E Données incorrectes reçues du module de commande de l'alternateur
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
U1007 Perte de communication avec le capteur de contrôle de batterie « A »
Voir : Système de charge — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma (414-00 Système de charge — généralités, diagnostic et essais).
Tous les autres codes DTC — Voir le manuel de contrôle de la transmission / diagnostic des émissions (PC/ED). Section 3 Tableaux des symptômes.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.