Groupe motopropulseur

Arbres à cames

9étapes
~59min
3/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405075N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 9
Outil(s) spécial(aux)
Plaque d'alignement d'arbre à cames 303-465 (T94P-6256-CH)

Matériau
Repère Spécification
Huile moteur semi-synthétique Motorcraft® SAE 5W-20 Premium (É.-U.); Huile moteur Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium (Canada) XO-5W20-QSP (É.-U.); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A
Dépose AVIS : Pendant les opérations de réparation du moteur, la propreté est extrêmement importante. Tout corps étranger (y compris tout résidu produit lors du nettoyage des surfaces d'étanchéité) qui pénètre dans les canaux d'huile, les canaux de liquide de refroidissement ou le carter d'huile peut provoquer une panne moteur. AVIS : Ne faites pas tourner les arbres à cames sauf indication contraire dans cette procédure. Faire tourner les arbres à cames ou le vilebrequin alors que les composants de distribution sont desserrés ou déposés peut provoquer de graves dommages aux soupapes et aux pistons.
  1. Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
  2. Retirer le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-03.
  3. Déposer la roue avant droite et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  4. Contrôler le jeu aux soupapes. Pour plus d'informations, se reporter à la section Contrôle du jeu aux soupapes de la présente section.
  5. Déposer les composants de la commande de distribution. Pour plus d'informations, se reporter à Composants de la commande de distribution.
  6. Repérer la position des lobes d'arbre à cames du cylindre n° 1 pour servir de référence au montage.
  1. Retirer la plaque d'alignement des arbres à cames.
  1. AVIS : Ne pas suivre la procédure de desserrage des arbres à cames peut endommager les arbres à cames. REMARQUE :

    Repérer l'emplacement et le sens de chaque chapeau de palier d'arbre à cames.

    Déposer les arbres à cames du moteur.
    • Desserrer les boulons de palier d'arbre à cames dans l'ordre indiqué, d'un tour à la fois. Répéter jusqu'à ce que toute la tension soit relâchée.
    • Déposer les chapeaux de palier d'arbre à cames.
    • Déposer les arbres à cames.
Repose
  1. AVIS : Installer les arbres à cames de sorte que les encoches d'alignement des arbres à cames soient alignées afin que la plaque d'alignement des arbres à cames puisse être installée sans faire tourner les arbres à cames. S'assurer que les cames du cylindre n° 1 se trouvent dans la même position que celle notée lors de la procédure de dépose. Faire tourner les arbres à cames lorsque la chaîne de distribution est déposée, ou installer les arbres à cames décalés de 180 degrés, peut provoquer de graves dommages aux soupapes et aux pistons. REMARQUE :

    Lubrifier les tourillons d'arbre à cames et les chapeaux de palier avec de l'huile moteur propre.

    Installer les arbres à cames et les chapeaux de palier dans leur emplacement et leur orientation d'origine. Serrer les chapeaux de palier selon la séquence indiquée, en 3 étapes :
    • Étape 1 : Serrer les vis de chapeau de palier d'arbre à cames un tour à la fois jusqu'à serrage manuel.
    • Étape 2 : serrer à 7 N·m.
    • Étape 3 : Serrer à 16 N·m.
  1. Installer la plaque d'alignement des arbres à cames.
  1. Installer les composants de la commande de distribution. Pour plus d'informations, se reporter à Composants de la commande de distribution.
  2. Monter la roue avant droite et le pneu. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
  3. Installer le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-03.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.