Démarrage d'un moteur essence - E85

Pour des informations générales sur le démarrage d'un moteur essence, voir Démarrage d'un moteur essence.

Démarrage à basse température ambiante

Lorsque la température est inférieure à -10 °C (14 °F) et que le véhicule est rempli d'E85, utilisez un dispositif de préchauffage du bloc moteur pour faciliter le démarrage. Voir Préchauffage moteur. Faute de quoi, le moteur ne démarrera pas.

Si la température doit rester inférieure à -10 °C (14 °F), il est recommandé d'augmenter la proportion d'essence dans le réservoir en ajoutant de l'essence sans plomb 95 octane si le réservoir n'est pas déjà plein. Environ 10 litres (2,2 gallons) d'essence réduiront la proportion d'E85 dans un réservoir aux ¾ plein de 85 % à 70 % et amélioreront nettement la capacité de démarrage à froid.

Si, à très basse température, le réservoir ne contient que de l'E85 et qu'il n'est pas possible d'utiliser un dispositif de préchauffage du bloc moteur, vous risquez de rencontrer des difficultés pour démarrer le moteur.

Si le moteur ne démarre pas, procédez comme suit :

1. Enfoncez complètement la pédale d'accélérateur.

2. Tournez la clé de contact en position III.

Relâchez la clé de contact dès que le moteur a démarré.

3. Relâchez progressivement la pédale d'accélérateur après 5 secondes de lancement du moteur ou dès que le régime moteur augmente.

Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 1, 2 et 3, ou branchez un dispositif de préchauffage du moteur pendant deux heures avant de tenter un nouveau démarrage.

Pendant le démarrage, les injecteurs de carburant sont coupés tant que la pédale d'accélérateur est enfoncée. Cela permet d'évacuer le carburant en excès du collecteur d'admission après plusieurs tentatives de démarrage infructueuses.

Si la batterie a été débranchée ou si le type de carburant a été changé, le ralenti peut être irrégulier. La situation s'améliore après 10 à 30 secondes.