Starten eines Benzinmotors – E85

Allgemeine Informationen zum Starten eines Benzinmotors finden Sie unter Starten eines Benzinmotors.

Starten bei niedrigen Umgebungstemperaturen

Liegt die Temperatur unter -10 °C (14 °F) und ist das Fahrzeug mit E85 betankt, sollte zum Erleichtern des Startens eine Motorstandheizung verwendet werden. Siehe Motorstandheizung. Andernfalls springt der Motor nicht an.

Wird eine Temperatur unter -10 °C (14 °F) erwartet, wird empfohlen, den Benzinanteil im Tank zu erhöhen, indem bei nicht vollem Tank bleifreies Superbenzin mit 95 Oktan nachgetankt wird. Etwa 10 Liter (2,2 Gallonen) Benzin reduzieren den E85-Anteil in einem zu ¾ gefüllten Tank von 85 % auf 70 % und verbessern die Kaltstartfähigkeit deutlich.

Wurde der Tank bei sehr niedrigen Temperaturen ausschließlich mit E85 befüllt und steht keine Möglichkeit zur Verwendung einer Motorstandheizung zur Verfügung, kann es zu Startschwierigkeiten kommen.

Wenn der Motor nicht anspringt, wie folgt vorgehen:

1. Fahrpedal ganz durchtreten.

2. Zündschlüssel in Stellung III drehen.

Zündschlüssel loslassen, sobald der Motor läuft.

3. Fahrpedal nach 5 Sekunden Motordrehen oder sobald die Motordrehzahl steigt, allmählich loslassen.

Falls der Motor nicht anspringt, die Schritte 1, 2 und 3 wiederholen oder vor einem erneuten Startversuch zwei Stunden lang den Motorvorwärmer anschließen.

Während des Startvorgangs werden die Einspritzdüsen abgeschaltet, solange das Fahrpedal getreten ist. Dies kann genutzt werden, um nach mehreren erfolglosen Startversuchen überschüssigen Kraftstoff aus dem Ansaugkrümmer abzuleiten.

Wurde die Batterie abgeklemmt oder der Kraftstofftyp gewechselt, kann die Leerlaufdrehzahl unregelmäßig sein. Dies verbessert sich nach 10 bis 30 Sekunden.