Rinçage du circuit de refroidissement moteur. Procédures générales

Matériaux

Rinçage

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   Ajoutez du Motorcraft® Premium Cooling System Flush dans le circuit de refroidissement et suivez les instructions figurant sur l'emballage.
   Matériau : rinçage du circuit de refroidissement Motorcraft® Premium. / VK-1 (ESR-M14P7-A)
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   Vidanger le circuit de refroidissement.
   Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).
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   Déposez le radiateur.
   Voir : Radiateur (303-03A Refroidissement moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
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   AVIS : La pression interne du radiateur ne doit pas dépasser 138 kPa (20 psi). Cela pourrait endommager le radiateur.

   Placez le radiateur à l'envers et insérez un tuyau haute pression dans l'orifice inférieur du tuyau du radiateur, puis rincez le radiateur.
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   Déposez le boîtier du thermostat.
   Voir : Boîtier du thermostat (303-03A Refroidissement moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
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   Rincez le moteur. Insérez le tuyau d'eau haute pression dans le moteur par le tuyau supérieur du radiateur et rincez le moteur.
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   Installez le boîtier du thermostat.
   Voir : Boîtier du thermostat (303-03A Refroidissement moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
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   Installez le radiateur.
   Voir : Radiateur (303-03A Refroidissement moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
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   Remplissez et purgez le circuit de refroidissement.
   Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).