Groupe motopropulseur
Pompe à liquide de refroidissement. Dépose et pose
Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
55étapes
~340min
5/5difficulté
2outils spéciaux
Fait 0 sur 55
Outils spéciaux / Matériel général
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303-1556 Outil de blocage, courroie de distribution TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD |
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303-748 Outil de blocage, vilebrequin TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RANG |
| Outil de dépose/pose des colliers de durite | |
| Foret de 4 mm | |
Dépose
- Voir : Précautions de sécurité et d'hygiène du travail pour le circuit de refroidissement moteur (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
- Vidanger le circuit de refroidissement.
Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales). - Déposez le cache-moteur extérieur.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Débranchez le flexible du faisceau et déconnectez le connecteur électrique.

- Retirez les éléments suivants :
- Déposez le tube de sortie du filtre à air.
Voir : Tube de sortie du filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air d'admission – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
- Déposez le tube de sortie du filtre à air.
- Déposez le flexible de ventilation du carter.
Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de flexible.
- Desserrez le collier et déconnectez le flexible de contournement. Dégagez les goupilles de fixation du faisceau et desserrez le collier.
Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de flexible.
- Déposez les boulons et le collecteur d'admission du turbocompresseur.

- Desserrez les boulons de fixation de la poulie de la pompe à liquide de refroidissement.

- Voir : Mise sur cric et levage — Présentation (100-02 Mise sur cric et levage, description et fonctionnement).
- Déposer les écrous et le support de demi-arbre.

- Déposez les boulons et mettez de côté le support de fixation.

- Déposer le boulon du bloc-moteur.

- Installez l'outil d'entretien spécial : 303-748 Outil de blocage, vilebrequin.

AVIS : Tournez le vilebrequin uniquement dans le sens horaire.
Tourner lentement le vilebrequin jusqu'à ce qu'il s'arrête.
- Retirez les éléments suivants :
- Déposez l'alternateur.
Voir : Alternateur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4 (414-02 Alternateur et régulateur, dépose et pose). - Déposer le support moteur.
Voir : Support moteur (moteur 303-01A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
- Déposez l'alternateur.
- Déposez les boulons et le tendeur de courroie d'accessoires.

- Débranchez le support du faisceau et déposez l'écrou.
- Déposez le boulon et le support de fixation.

- Déposer le goujon du couvre-courroie de distribution.
- Détachez le capot du verrou et ouvrez-le.

- Déposez les boulons et la poulie de la pompe à liquide de refroidissement.
- Déposez le goujon de support moteur.
- Dégagez les attaches du faisceau de câblage.
- Déposez le boulon.
- Débranchez la fixation du faisceau de câbles.
- Déposez le boulon.
- Déposez les boulons.

- Déposez le carter de courroie de distribution.

- Installez une nouvelle courroie de distribution si l'ancienne est contaminée par du liquide de refroidissement ou de l'huile.
Voir : Courroie de distribution (303-01A Moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
- Débranchez le connecteur électrique.

AVIS : Utiliser uniquement l'outil spécial indiqué.
AVIS : S'assurer que le vilebrequin ne tourne pas pendant l'installation de l'outil spécial.
Installez l'outil spécial d'entretien : 303-1556 Outil de blocage, courroie de distribution.
AVIS : Noter la position des composants avant la dépose.

AVIS : Ne pas tourner le vilebrequin ni les arbres à cames lorsque la courroie de distribution est déposée.
Tournez le tendeur de courroie de distribution et installez la goupille de maintien.
Utilisez l'outillage général : foret de 4 mm
- Déposer le boulon et le tendeur de courroie de distribution.

AVIS : Protéger la courroie de distribution et le couvre-courroie inférieur de toute contamination par le liquide de refroidissement.
- Déposer les boulons et la pompe à liquide de refroidissement.
- Jetez les boulons.

- Retirez et jetez le joint.

Pose
- Installez un joint neuf.

- Installez la pompe à liquide de refroidissement et de nouveaux boulons.
Couple :
Étape 1 : 53 lb-po (6 N·m)
Étape 2 : 89 lb-po (10 N·m)

- Installer le tendeur de courroie de distribution et serrer le boulon.
Couple : 18 lb-pi (25 N·m)
- Déposez la goupille de maintien.
Déposez l'outillage général : foret de 4 mm.

- Installer le tendeur de courroie de distribution et serrer le boulon.
- Retirer l'outil spécial : 303-1556 Outil de blocage, courroie de distribution.

- Déposez l'outil d'entretien spécial : 303-748 Outil de blocage, vilebrequin.

- Installer et serrer le boulon du bloc-moteur.
Couple : 177 lb-po (20 N·m)
- Éliminez les résidus de liquide de refroidissement moteur de la courroie de distribution et des composants d'entraînement associés.
- Installez le carter de courroie de distribution.

- Installez les boulons du carter de courroie de distribution.
Couple : 89 lb-po (10 N·m)
- Installez le boulon.
Couple : 89 lb-po (10 N·m)
- Installez et serrez le goujon de fixation du moteur.
Couple : 71 lb-po (8 N·m)
- Installez la poulie de pompe à liquide de refroidissement et serrez les boulons.
- Mettez le faisceau de câbles de côté et fixez l'attache du faisceau.
- Installez et serrez le boulon.
- Fixer les agrafes du faisceau.

- Installez les boulons du carter de courroie de distribution.
- Refermez le capot et fixez le verrou.
- Installer et serrer le goujon du couvre-courroie de distribution.
Couple : 89 lb-po (10 N·m)

- Installez le support de fixation et serrez l'écrou.
Couple : 62 lb-po (7 N·m)
- Installez le boulon et fixez l'attache du faisceau.
Couple : 17 lb-pi (23 N·m)

- Installez le support de fixation et serrez l'écrou.
- Installer le tendeur d'entraînement des accessoires et serrer les boulons.
Couple : 35 lb-pi (48 N·m)
- Installez les éléments suivants :
- Installez le support moteur.
Voir : Support moteur (303-01A Moteur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose). - Installez l'alternateur.
Voir : Alternateur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4 (414-02 Alternateur et régulateur, dépose et pose).
- Installez le support moteur.
- Installer le support de fixation et serrer les boulons.
Couple : 35 lb-pi (48 N·m)
- Installer le palier de demi-arbre et serrer les écrous.
Couple :
Étape 1 : 44 lb-po (5 N·m)
Étape 2 : 18 lb-pi (25 N·m)
Étape 3 : 18 lb-pi (25 N·m)
- Installez la protection de dessous et les attaches.

- Serrez les boulons.
Couple : 18 lb-pi (24 N·m)
- Installez le collecteur d'admission du turbocompresseur et serrez les boulons.
Couple : 71 lb-po (8 N·m)
- Serrez le collier.
Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)
- Raccordez le flexible de contournement et fixez les attaches du faisceau.
Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de flexible.

- Serrez le collier.
- Installez le flexible de ventilation.
Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de flexible.
- Installez les éléments suivants :
- Installez le tube de sortie du filtre à air.
Voir : Tube de sortie du filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air d'admission – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
- Installez le tube de sortie du filtre à air.
- Raccordez le connecteur électrique et fixez l'attache du faisceau.

- Branchez le connecteur électrique.

- Installez le carter moteur extérieur.

- Remplissez et purgez le circuit de refroidissement.
Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — EcoBoost 1.5 L (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).
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