Transport de charges

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Chargement du véhicule - avec et sans remorque

Cette section vous aide à charger correctement votre véhicule, votre remorque ou les deux. Maintenez le poids chargé du véhicule dans les limites de sa capacité nominale, avec ou sans remorque. Un chargement correct du véhicule garantit des performances optimales. Avant de charger le véhicule, prenez connaissance des termes suivants pour déterminer la charge nominale de votre véhicule, avec ou sans remorque, à partir de l'étiquette « Pneus et chargement » ou de l'étiquette de certification de conformité en matière de sécurité.

Exemple d'étiquette d'information sur les pneus et le chargement :

Ford Fusion. Load Carrying

Charge utile

La charge utile correspond au poids total des charges et des passagers transportés par votre véhicule. La charge utile maximale de votre véhicule figure sur l'étiquette « Pneus et chargement ». Cette étiquette se trouve soit sur le montant central, soit sur le bord de la porte conducteur. Les véhicules exportés hors des États-Unis et du Canada peuvent ne pas avoir d'étiquette « Pneus et chargement ». Recherchez la mention « Le poids total des passagers et des charges ne doit jamais dépasser XXX kg OU XXX lb » pour la charge utile maximale. La charge utile indiquée sur l'étiquette « Pneus et chargement » est la charge utile maximale de votre véhicule, tel que construit en usine. Si vous installez des équipements supplémentaires sur votre véhicule, vous devez déterminer la nouvelle charge utile. Soustrayez le poids de ces équipements de la charge utile indiquée sur l'étiquette « Pneus et chargement ». Lors du remorquage, le poids de la flèche d'attelage ou le poids à la sellette fait également partie de la charge utile.

GAWR – Poids nominal brut sur essieu

Le GAWR correspond à la charge maximale admissible pouvant être supportée par un essieu (avant ou arrière). Ces valeurs figurent sur l'étiquette de certification de conformité en matière de sécurité. L'étiquette est située sur le montant de charnière de porte, le montant de serrure de porte ou le bord de la porte qui rejoint le montant de serrure, côté conducteur.

La charge totale sur chaque essieu ne doit jamais dépasser son poids nominal brut sur essieu.

GVWR – Poids nominal brut du véhicule

Le GVWR correspond à la charge maximale admissible du véhicule entièrement chargé. Cela inclut toutes les options, tous les équipements, les passagers et les charges. Il figure sur l'étiquette de certification de conformité en matière de sécurité. L'étiquette est située sur le montant de charnière de porte, le montant de serrure de porte ou le bord de la porte qui rejoint le montant de serrure, côté conducteur.

Le poids total du véhicule ne doit jamais dépasser le GVWR.

Exemple d'étiquette de certification de conformité aux normes de sécurité :

Ford Fusion. Load Carrying

Poids total autorisé en charge de la remorque

La charge remorquable maximale correspond au poids maximal total de la remorque complètement chargée que le véhicule peut tracter. Consultez un concessionnaire agréé (ou le Guide de remorquage de caravanes et de remorques disponible chez un concessionnaire agréé) pour plus de détails.

PTRA — poids total roulant autorisé en cycle combiné

Le PTRA correspond au poids total maximal admissible du véhicule et de la remorque chargée, y compris tout le chargement et les passagers, que le véhicule peut supporter sans risque de dommage. (Important : le système de freinage du véhicule tracteur est conçu pour fonctionner selon le poids total roulant autorisé du véhicule, et non selon le PTRA combiné.) Des freins distincts doivent être utilisés pour contrôler en toute sécurité la remorque ou la caravane lorsque le poids total du véhicule tracteur plus la remorque dépasse le poids total roulant autorisé du véhicule tracteur.

Le poids total combiné ne doit jamais dépasser le PNBC.

Étapes pour déterminer la limite de charge correcte :

  1. Repérez la mention « Le poids total des passagers et des marchandises ne doit jamais dépasser XXX kg ou XXX lb » sur l'étiquette du véhicule.
  2. Déterminez le poids combiné du conducteur et des passagers qui peuvent prendre place dans votre véhicule.
  3. Soustrayez le poids total du conducteur et des passagers de XXX kg ou XXX lb.
  4. Le chiffre obtenu correspond à la charge utile disponible et à la capacité de chargement des bagages. Par exemple, si la somme « XXX » est égale à 1400 livres et qu'il peut y avoir cinq passagers de 150 livres dans votre véhicule, la charge utile disponible et la capacité de chargement des bagages sont de 650 livres. (1400 - 750 (5 x 150) = 650 livres) 5. Déterminez le poids combiné des bagages et du chargement placés dans le véhicule. Ce poids ne doit pas dépasser en toute sécurité la charge utile disponible et la capacité de chargement des bagages calculées à l'étape 4.
  5. Si vous tractez une remorque, retirez du calcul le poids transmis à votre véhicule par la remorque. Consultez ce guide pour déterminer comment cela réduit la charge utile disponible et la capacité de chargement des bagages de votre véhicule.

Exemples pratiques de calcul de la charge utile disponible et de la capacité de chargement des bagages

Supposons que votre véhicule ait une charge utile et une capacité de chargement de 1400 livres (635 kilogrammes). Vous décidez d'aller jouer au golf. La capacité de charge suffit-elle pour vous transporter, vous et quatre amis, ainsi que tous les sacs de golf ? Vous et vos quatre amis pesez en moyenne 220 livres (99 kg) chacun, et les sacs de golf pèsent environ 30 livres (13,5 kg) chacun. Le calcul est le suivant : 1400 - (5 x 220) - (5 x 30) = 1400 - 1100 - 150 = 150 livres. Oui, vous disposez d'une capacité de charge suffisante dans votre véhicule pour transporter vos quatre amis et vos sacs de golf. En unités métriques, le calcul est : 635 kilogrammes - (5 x 99 kilogrammes) - (5 x 13,5 kg) = 635 - 495 - 67,5 = 72,5 kilogrammes.

Supposons que votre véhicule ait une charge utile et une capacité de chargement de 1400 livres (635 kilogrammes). Vous et l'un de vos amis décidez d'acheter du ciment dans un magasin de bricolage local pour terminer la terrasse que vous prévoyez depuis deux ans. En mesurant l'intérieur du véhicule, banquette arrière rabattue, vous avez de la place pour douze sacs de ciment de 100 livres (45 kilogrammes). Avez-vous une capacité de charge suffisante pour transporter le ciment jusque chez vous ? Si vous et votre ami pesez chacun 220 livres (99 kg), le calcul est le suivant : 1400 - (2 x 220) - (12 x 100) = 1400 - 440 - 1200 = -240 livres. Non, vous n'avez pas la capacité de charge suffisante pour transporter ce poids. En unités métriques, le calcul serait : 635 kilogrammes - (2 x 99 kilogrammes) - (12 x 45 kilogrammes) = 635 - 198 - 540 = -103 kilogrammes. Vous devez réduire la charge d'au moins 240 livres (104 kg). Si vous retirez trois sacs de ciment de 100 livres (45 kilogrammes), le calcul de la charge devient : 1400 - (2 x 220) - (9 x 100) = 1400 - 440 - 900 = 60 livres. Vous disposez maintenant de la capacité de charge nécessaire pour transporter le ciment et votre ami jusqu'à la maison. En unités métriques, le calcul serait : 635 kilogrammes - (2 x 99 kilogrammes) - (9 x 45 kilogrammes) = 635 - 198 - 405 = 32 kilogrammes.

Les calculs ci-dessus supposent que la charge est répartie dans votre véhicule de manière à ne pas dépasser le poids nominal maximal de l'essieu avant ou arrière indiqué pour votre véhicule sur l'étiquette de certification de sécurité.

Instructions de chargement spéciales - pour tous les véhicules

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.