Manuel d'entretien Ford Mustang (1999-2004) : Commande d'accélérateur (diagnostic et essais)

Inspection et vérification

1. Vérifier la plainte du client en actionnant le système de commande d'accélérateur pour reproduire la condition.

2. Inspecter afin de déterminer si l'un des problèmes mécaniques suivants s'applique :

Mécanique

3. Si l'inspection révèle un défaut évident et facilement identifiable, réparer selon les besoins.

4. Si le défaut persiste après l'inspection, déterminer le ou les symptômes et ALLER au tableau des symptômes.

Condition	Causes possibles	Action
Effort excessif nécessaire pour enfoncer la pédale d'accélérateur et l'axe	Douille de pivot du levier d'accélérateur usée. Câble d'accélérateur coincé. Corps de papillon usé ou endommagé.	INSTALLER une nouvelle pédale d'accélérateur et un nouvel axe. INSTALLER un nouveau câble d'accélérateur. INSTALLER un nouveau corps de papillon.
La pédale d'accélérateur et l'axe sont rugueux ou grincent.	Câble d'accélérateur effiloché ou coincé. Corps de papillon usé ou endommagé.	INSTALLER un nouveau câble d'accélérateur. INSTALLER un nouveau corps de papillon.
La pédale d'accélérateur et l'axe se coincent ou accrochent.	Câble d'accélérateur plié. Corps étranger coincé dans la timonerie de la pédale d'accélérateur. Corps de papillon usé ou endommagé.	INSTALLER un nouveau câble d'accélérateur. VÉRIFIER la timonerie de la pédale d'accélérateur. INSTALLER un nouveau corps de papillon.
Régime de ralenti moteur élevé	Câble d'accélérateur plié. Corps étranger coincé dans la timonerie de la pédale d'accélérateur. Régime de ralenti moteur incorrect.	INSTALLER un nouveau câble d'accélérateur. VÉRIFIER la timonerie de la pédale d'accélérateur. CONSULTER le manuel de diagnostic du groupe motopropulseur et des émissions (PC/ED) pour le diagnostic et les essais du système de contrôle du ralenti.