Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert

Roulements - Contrôle

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REMARQUE : si l'une des conditions suivantes existe, monter un nouveau roulement.

1. Contrôler que la cage du roulement n'est pas déformée.

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2. Contrôler les roulements pour détecter un grippage (traces de métal sur les extrémités des rouleaux).

  • Le grippage est causé par une surchauffe, une lubrification insuffisante ou une surcharge.
  • Si un grippage est constaté, monter un nouveau roulement et contrôler les joints d'étanchéité.
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3. Contrôler le roulement pour détecter des marques de Brinell (empreintes en surface du chemin de roulement).

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4. Contrôler le roulement pour détecter une bague intérieure fissurée.

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5. Contrôler le roulement et le chemin de roulement pour détecter une attaque chimique (piqûres).

  • En cas d'attaque chimique, contrôler les joints d'étanchéité.
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6. Contrôler le roulement pour détecter une décoloration due à la chaleur (bleu foncé).

  • En cas de décoloration due à la chaleur, contrôler le roulement et la cuvette pour détecter une perte de revenu. Passer une lime sur la pièce. Si la lime mord le métal, il y a perte de revenu.
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7. Contrôler le roulement pour détecter un écaillage par fatigue (desquamation du métal).

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Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.