Ford Mustang Quiz
Instrumentation et systèmes d'alerte

Klaxon (diagnostic et essais)

Dans ce manuel : Instrumentation et systèmes d'alerte
Informations d'entretien — 34Suspension — 63Groupe motopropulseur — 80Système de freinage — 74Système de direction — 42Moteur — 329Boîte de vitesses automatique — 84Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert — 64Système d'échappement — 8Système d'alimentation en carburant — 39Système de climatisation — 76Instrumentation et systèmes d'alerte — 25Batterie et système de charge — 19Systèmes audio — 14Éclairage — 24Distribution électrique — 8Groupe des fonctions électroniques — 11Carrosserie — 173Châssis et fixations — 6Informations générales — 1
~5min de lecture
1outils spéciaux

Reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 44, Klaxons/Allume-cigare pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Outil(s) spécial(aux)

Multimètre numérique 73 ou équivalent 105-R0051

Inspection et vérification

1. Vérifiez le problème signalé par le client en actionnant le klaxon (13832).

2. Inspecter visuellement la présence de signes évidents de dommages mécaniques et électriques.

Tableau d'inspection visuelle

Mécanique Électrique
  • Klaxons endommagés
  • Commutateur de klaxon endommagé
  • Contacteur tournant du coussin gonflable endommagé (14A664)
  • Fusible BJB grillé, relais de klaxon (20A)
  • Faisceau de câblage endommagé
  • Connexions endommagées
  • Relais de klaxon endommagé
  • Commutateur de klaxon endommagé

3. Si le défaut n'est pas visible, déterminez le symptôme et passez au tableau des symptômes.

Tableau des symptômes

Condition Causes possibles Action
  • Le klaxon ne retentit pas
  • Fusible BJB, relais de klaxon (20A).
  • Circuiterie.
  • Relais de klaxon.
  • Contacteur tournant du coussin gonflable.
  • Commutateur de klaxon.
  • Klaxons.
  • PASSEZ au test de diagnostic A.
  • Le klaxon retentit en continu
  • Circuiterie.
  • Relais de klaxon.
  • Module du système d'accès à distance (module électronique générique [GEM]).
  • Contacteur d'avertisseur sonore
  • PASSEZ au test de diagnostic B.

Tests de diagnostic ciblés

TEST DE DIAGNOSTIC A : LE KLAXON NE RETENTIT PAS

Étape du test Résultat / Action à effectuer
A1 CONTRÔLE DE L'ALIMENTATION DU RELAIS DE KLAXON Oui

PASSER à A2 .

Non

RÉPAREZ le circuit concerné. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.
  • Débrancher : relais de klaxon.
  • Mesurez la tension entre la broche 2 du connecteur du relais de klaxon, circuit 460 (JA/BL), côté faisceau, et la masse ; puis entre la broche 5 du connecteur du relais de klaxon, circuit 460 (JA/BL), côté faisceau, et la masse.
  • Les tensions sont-elles supérieures à 10 volts ?
A2 CONTRÔLE DU RELAIS DE KLAXON Oui

PASSER à A3.

Non

INSTALLEZ un relais de klaxon neuf. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.
  • Contrôlez le relais de klaxon ; reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 149.
  • Le relais de klaxon est-il en bon état ?
A3 CONTRÔLE DU SIGNAL DU COMMUTATEUR DE KLAXON VERS LE RELAIS DE KLAXON Oui

PASSER à A4 .

Non

PASSER à A5 .
  • Mesurez la résistance entre la broche 1 du connecteur du relais de klaxon, circuit 6 (JA/VE), côté faisceau, et la masse, dans les conditions suivantes :

Position du commutateur de klaxon

  • Les résistances sont-elles correctes ?
A4 CONTRÔLE DU FAISCEAU ENTRE LE RELAIS DE KLAXON ET LE KLAXON Oui

INSTALLEZ des klaxons neufs.

CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.

Non

RÉPARER le circuit.

CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
  • Clé en position OFF.
  • Débrancher : klaxon C1262.
  • Débrancher : klaxon C1261.
  • Mesurez la résistance entre la broche 3 du connecteur du relais de klaxon, circuit 1 (BR), côté faisceau, et le klaxon C1261 ou le klaxon C1256, côté faisceau ; puis entre la broche 3 du connecteur du relais de klaxon, circuit 1 (BR), côté faisceau, et la masse.
  • La résistance est-elle inférieure à 5 ohms entre le relais de klaxon et les klaxons, et supérieure à 10 000 ohms entre le relais de klaxon et la masse ?
A5 CONTRÔLE DU FAISCEAU ENTRE LE RELAIS DE KLAXON ET LE CONTACTEUR TOURNANT DU COUSSIN GONFLABLE Oui

PASSER à A6 .

Non

RÉPARER le circuit.

CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
  • Clé en position OFF.
  • Désactivez le système de coussins gonflables ; reportez-vous à la section.
  • Débrancher : contact tournant de coussin gonflable C218a.
  • Mesurez la résistance entre la broche 2 du contacteur tournant du coussin gonflable C218a, circuit 6 (JA/VE), côté faisceau, et la broche 1 du connecteur du relais de klaxon, circuit 6 (JA/VE), côté faisceau.
  • La résistance est-elle inférieure à 5 ohms ?
A6 CONTRÔLE DU CONTACTEUR TOURNANT DU COUSSIN GONFLABLE Oui

PASSER à A7 .

Non

INSTALLEZ un contacteur tournant du coussin gonflable neuf.

SE REPORTER à la section. CONTRÔLER le bon fonctionnement du système.
  • Débranchez le faisceau du commutateur du volant du contacteur tournant du coussin gonflable.
  • Mesurez la résistance entre la broche 3 du connecteur supérieur du contacteur tournant du coussin gonflable, circuit 6 (côté composant), et la broche 2 du contacteur tournant du coussin gonflable C218a, circuit 6 (côté composant).
  • La résistance est-elle inférieure à 5 ohms ?
A7 CONTRÔLE DU FAISCEAU DU COMMUTATEUR DU VOLANT Oui

INSTALLEZ un commutateur de klaxon neuf. REPORTEZ-VOUS à Commutateur-Klaxon. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.

Non

INSTALLEZ un faisceau de commutateur de volant neuf. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.
  • Vérifiez que le faisceau du commutateur du volant ne présente pas d'abrasion, de coupure ou de court-circuit possible à la masse.
  • Le faisceau du commutateur du volant est-il en bon état ?

TEST DE DIAGNOSTIC B : LE KLAXON RETENTIT EN CONTINU

Étape du test Résultat / Action à effectuer
B1 CONTRÔLE DU CIRCUIT DE KLAXON 1 (BR) Oui

RÉPAREZ le circuit 1 (BR) en cas de court-circuit à la batterie. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.

Non

ALLER à B2 .
  • Clé en position OFF.
  • Débrancher : relais de klaxon.
  • Le klaxon continue-t-il de retentir ?
B2 CONTRÔLE DU RELAIS DE KLAXON Oui

REPOSEZ le relais de klaxon. PASSEZ à B3.

Non

INSTALLEZ un relais de klaxon neuf. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.
  • Contrôlez le relais de klaxon ; reportez-vous aux schémas de câblage, cellule 149.
  • Le relais de klaxon est-il en bon état ?
B3 CONTRÔLE DU CIRCUIT 6 (JA/VE) Oui

ALLER à B4 .

Non

RECONNECTEZ le contacteur tournant du coussin gonflable. PASSEZ à B5.
  • Débrancher : contacteur tournant du coussin gonflable C218a.
  • Le klaxon continue-t-il de retentir ?
B4 CONTRÔLE DE L'ENTRÉE DU GEM Oui

RÉPAREZ le circuit 6 (JA/VE). CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.

Non

INSTALLEZ un GEM neuf ; REPORTEZ-VOUS à la section.

CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
  • Débrancher : GEM C201e
B5 CONTRÔLE DU CONTACTEUR TOURNANT DU COUSSIN GONFLABLE Oui

INSTALLEZ un contacteur tournant du coussin gonflable neuf. REPORTEZ-VOUS à la section. CONTRÔLEZ le fonctionnement normal du système.

Non

ALLER à B6 .
  • Désactiver le système d'airbag. Se reporter à la section.
  • Débranchez le faisceau du commutateur du volant du contacteur tournant du coussin gonflable.
  • Le klaxon continue-t-il de retentir ?
B6 VÉRIFIER LE FAISCEAU DU COMMODO DE VOLANT Oui

INSTALLER un nouveau commutateur de klaxon. SE RÉFÉRER À Interrupteur - Klaxon. VÉRIFIER le bon fonctionnement du système.

Non

INSTALLER un nouveau faisceau de commodo de volant.

CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
  • Contrôler le faisceau du commodo de volant pour détecter les courts-circuits, les circuits ouverts ou tout dommage.
  • Le faisceau du commutateur du volant est-il en bon état ?

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.