Ford Mustang Quiz
Strumentazione e sistemi di segnalazione

Clacson (diagnosi e test)

In questo manuale: Strumentazione e sistemi di segnalazione
Informazioni di servizio — 34Sospensioni — 63Trasmissione — 80Impianto frenante — 74Sistema di sterzo — 42Motore — 329Cambio automatico — 84Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento — 64Impianto di scarico — 8Impianto di alimentazione — 39Sistema di climatizzazione — 76Strumentazione e sistemi di segnalazione — 25Batteria e sistema di ricarica — 19Sistemi audio — 14Illuminazione — 24Distribuzione elettrica — 8Gruppo funzioni elettroniche — 11Carrozzeria — 173Telaio e supporti — 6Informazioni generali — 1
~5min di lettura
1attrezzi speciali

Fare riferimento a Schemi elettrici Cella 44, Clacson/Accendisigari per lo schema e le informazioni sui connettori.

Attrezzi speciali

Multimetro digitale 73 o equivalente 105-R0051

Ispezione e verifica

1. Verificare il problema segnalato dal cliente azionando il clacson (13832).

2. Eseguire un'ispezione visiva per individuare eventuali segni evidenti di danni meccanici ed elettrici.

Tabella di ispezione visiva

Meccanico Impianto elettrico
  • Clacson danneggiati
  • Interruttore del clacson danneggiato
  • Contatto strisciante airbag danneggiato (14A664)
  • Fusibile BJB del relè del clacson bruciato (20A)
  • Cablaggio danneggiato
  • Collegamenti danneggiati
  • Relè del clacson danneggiato
  • Interruttore del clacson danneggiato

3. Se il guasto non è visibile, individuare il sintomo e procedere alla Tabella dei sintomi.

Tabella dei sintomi

Condizione Possibili cause Azione
  • Il clacson non suona
  • Fusibile BJB del relè del clacson (20A).
  • Circuiteria.
  • Relè del clacson.
  • Contatto strisciante airbag.
  • Interruttore del clacson.
  • Clacson.
  • ANDARE al Test diagnostico A.
  • Il clacson suona in modo continuo
  • Circuiteria.
  • Relè del clacson.
  • Modulo del sistema di accesso remoto (modulo elettronico generico [GEM]).
  • Interruttore del clacson
  • ANDARE al Test diagnostico B.

Test diagnostici dettagliati

TEST DIAGNOSTICO A: IL CLACSON NON SUONA

Fase del test Risultato / Azione da eseguire
A1 VERIFICARE L'ALIMENTAZIONE AL RELÈ DEL CLACSON Sì

PASSARE al punto A2.

No

RIPARARE il circuito interessato. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.
  • Scollegare: relè del clacson.
  • Misurare la tensione tra il pin 2 del connettore del relè del clacson, circuito 460 (GIALLO/BLU), lato cablaggio, e massa; e tra il pin 5 del connettore del relè del clacson, circuito 460 (GIALLO/BLU), lato cablaggio, e massa.
  • Le tensioni sono superiori a 10 volt?
A2 VERIFICARE IL RELÈ DEL CLACSON Sì

PASSARE al punto A3 .

No

INSTALLARE un nuovo relè del clacson. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.
  • Verificare il relè del clacson; fare riferimento a Schemi elettrici Cella 149.
  • Il relè del clacson è in buone condizioni?
A3 VERIFICARE IL SEGNALE DALL'INTERRUTTORE DEL CLACSON AL RELÈ DEL CLACSON Sì

PASSARE al punto A4.

No

PASSARE al punto A5.
  • Misurare la resistenza tra il pin 1 del connettore del relè del clacson, circuito 6 (GIALLO/VERDE), lato cablaggio, e massa nelle seguenti condizioni:

Posizione dell'interruttore del clacson

  • Le resistenze sono corrette?
A4 VERIFICARE IL CABLAGGIO TRA IL RELÈ DEL CLACSON E IL CLACSON Sì

INSTALLARE nuovi clacson.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.

No

RIPARARE il circuito.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Chiave in posizione OFF.
  • Scollegare: clacson C1262.
  • Scollegare: clacson C1261.
  • Misurare la resistenza tra il pin 3 del connettore del relè del clacson, circuito 1 (BLU SCURO), lato cablaggio, e il lato cablaggio del clacson C1261 o del clacson C1256; e tra il pin 3 del connettore del relè del clacson, circuito 1 (BLU SCURO), lato cablaggio, e massa.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm tra il relè del clacson e i clacson, e superiore a 10.000 ohm tra il relè del clacson e massa?
A5 VERIFICARE IL CABLAGGIO TRA IL RELÈ DEL CLACSON E IL CONTATTO STRISCIANTE AIRBAG Sì

PASSARE al punto A6.

No

RIPARARE il circuito.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Chiave in posizione OFF.
  • Disattivare il sistema airbag; fare riferimento a Sezione.
  • Scollegare: Contatto strisciante dell'airbag C218a.
  • Misurare la resistenza tra il pin 2 del contatto strisciante airbag C218a, circuito 6 (GIALLO/VERDE), lato cablaggio, e il pin 1 del connettore del relè del clacson, circuito 6 (GIALLO/VERDE), lato cablaggio.
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?
A6 VERIFICARE IL CONTATTO STRISCIANTE AIRBAG Sì

PASSARE al punto A7.

No

INSTALLARE un nuovo contatto strisciante airbag.

CONSULTARE la Sezione. VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Scollegare il cablaggio dell'interruttore del volante dal contatto strisciante airbag.
  • Misurare la resistenza tra il pin 3 del connettore superiore del contatto strisciante airbag, circuito 6 (lato componente), e il pin 2 del contatto strisciante airbag C218a, circuito 6 (lato componente).
  • La resistenza è inferiore a 5 ohm?
A7 VERIFICARE IL CABLAGGIO DELL'INTERRUTTORE DEL VOLANTE Sì

INSTALLARE un nuovo interruttore del clacson. FARE RIFERIMENTO a Interruttore-Clacson. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.

No

INSTALLARE un nuovo cablaggio dell'interruttore del volante. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.
  • Ispezionare il cablaggio dell'interruttore del volante per verificare la presenza di sfregamenti, interruzioni o possibili corto a massa.
  • Il cablaggio dell'interruttore del volante è in buone condizioni?

TEST DIAGNOSTICO B: IL CLACSON SUONA IN MODO CONTINUO

Fase del test Risultato / Azione da eseguire
B1 VERIFICARE IL CIRCUITO DEL CLACSON 1 (BLU SCURO) Sì

RIPARARE il circuito 1 (BLU SCURO) per il corto alla batteria. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.

No

Passare a B2.
  • Chiave in posizione OFF.
  • Scollegare: relè del clacson.
  • Il clacson continua a suonare?
B2 VERIFICARE IL RELÈ DEL CLACSON Sì

REINSTALLARE il relè del clacson. ANDARE al punto B3.

No

INSTALLARE un nuovo relè del clacson. ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.
  • Verificare il relè del clacson; fare riferimento a Schemi elettrici Cella 149.
  • Il relè del clacson è in buone condizioni?
B3 VERIFICARE IL CIRCUITO 6 (GIALLO/VERDE) Sì

Passare a B4.

No

RICOLLEGARE il contatto strisciante airbag. ANDARE al punto B5.
  • Scollegare: contatto strisciante airbag C218a.
  • Il clacson continua a suonare?
B4 VERIFICARE L'INGRESSO DEL GEM Sì

RIPARARE il circuito 6 (GIALLO/VERDE). ESEGUIRE un test del sistema per verificarne il corretto funzionamento.

No

INSTALLARE un nuovo GEM; FARE RIFERIMENTO a Sezione.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Scollegare: GEM C201e
B5 VERIFICARE IL CONTATTO STRISCIANTE AIRBAG Sì

INSTALLARE un nuovo contatto strisciante dell'airbag. FARE RIFERIMENTO alla Sezione. CONTROLLARE il funzionamento normale del sistema.

No

Passare a B6.
  • Disattivare il sistema airbag. Fare riferimento alla Sezione.
  • Scollegare il cablaggio dell'interruttore del volante dal contatto strisciante airbag.
  • Il clacson continua a suonare?
B6 CONTROLLARE IL CABLAGGIO DEI COMANDI SUL VOLANTE Sì

INSTALLARE un nuovo interruttore del clacson. FARE RIFERIMENTO a Interruttore - Clacson. CONTROLLARE il funzionamento normale del sistema.

No

INSTALLARE un nuovo cablaggio dei comandi sul volante.

VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
  • Ispezionare il cablaggio dei comandi sul volante per cortocircuiti, interruzioni o danni.
  • Il cablaggio dell'interruttore del volante è in buone condizioni?

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.