Installation

MISE EN GARDE : Les écrous du bras supérieur de suspension et de la douille doivent être serrés avec la suspension à la hauteur de caisse. Le non-respect de cette consigne peut entraîner la défaillance de la douille, avec une tenue de route et un confort de conduite dégradés.

REMARQUE : Si un nouveau bras supérieur de suspension et une nouvelle douille sont installés, repérer le côté du boulon d'excentrique du nouveau bras dans la même position que l'ancien bras, pour référence lors du montage.

1. Installer le bras supérieur de suspension et la douille.

1. Positionner le bras et la douille sur le sous-châssis. 2. Installer des boulons et des écrous neufs. Ne pas serrer les écrous pour le moment.

2. Raccorder le bras supérieur de suspension et la douille à la fusée.

1. Positionner le bras et la douille. 2. Installer un boulon d'excentrique neuf et un écrou neuf. Ne pas serrer l'écrou pour le moment.

3. Lever le sous-châssis en position et installer les boulons avant neufs.

4. Installer les ressorts. Pour plus d'informations, se reporter à Ressort - Cobra dans cette section.

5. Placer une chandelle sous le bras inférieur de suspension et la douille.

6. Lever la suspension jusqu'à ce que l'amortisseur soit comprimé au repère d'alignement (hauteur de caisse).

7. Serrer les écrous.

8. Positionnez le boulon de came de façon à aligner les repères. Serrez l'écrou.

9. Abaissez la suspension et retirez le chandelle.

10. Installez le disque de frein arrière.

11. Installez la roue et le pneu.

12. Descendez le véhicule.

13. Vérifiez le parallélisme des roues et réglez-le si nécessaire.