Dépose

MISE EN GARDE : Les fixations de suspension sont des pièces critiques, car elles influencent les performances de composants et systèmes essentiels, et leur défaillance peut entraîner des frais d'entretien importants. Une pièce neuve portant le même numéro de pièce doit être installée si le remplacement est nécessaire. Si une substitution est nécessaire, la pièce doit avoir le même fini et la même classe de propriété. Les valeurs de couple doivent être respectées lors du remontage afin de garantir le bon maintien de ces pièces.

1. Repérer l'amortisseur arrière (18125) par rapport à la gaine de protection, le véhicule étant en position statique, sur sol plat (hauteur de caisse).

2. Lever le véhicule sur un pont élévateur.

3. Retirer les deux ensembles roue et pneu.

4. Retirer le disque de frein arrière.

5. Retirer les ressorts arrière (5560). Pour plus d'informations, se reporter à Ressort - Cobra dans cette section.

6. Lever le sous-châssis en position et retirer les boulons avant.

7. Abaisser le sous-châssis hors du véhicule.

8. Repérer la position du boulon d'excentrique par rapport au bras supérieur de suspension et à la douille (5500).

9. REMARQUE : Repérer un nouveau boulon d'excentrique dans la même position que l'ancien, pour référence lors du montage, avant de mettre l'ancien boulon au rebut.

Désaccoupler le bras supérieur de suspension et la douille de la fusée (5A968/5A969).

1. Retirer et mettre au rebut l'écrou et le boulon. 2. Désaccoupler le bras supérieur de suspension et la douille.

10. Retirer le bras supérieur de suspension et la douille.

1. Retirer et mettre au rebut les écrous et les boulons. 2. Retirer le bras supérieur de suspension et la douille.