Groupe des fonctions électroniques

Programmation des clés - Programmer une clé à l'aide de deux clés programmées

~2min de lecture
2outils spéciaux

Outil(s) spécial(aux)

Worldwide Diagnostic System (WDS) 418-F224, testeur New Generation STAR (NGS) 418-F052, ou outil de diagnostic équivalent

REMARQUE : Cette procédure ne fonctionne que si deux clés de contact programmées ou plus sont disponibles et qu'il est nécessaire de programmer une ou plusieurs clés supplémentaires. Si deux clés ne sont pas disponibles, suivre la procédure de Programmation des clés - Effacer tous les codes de clés et programmer deux clés.

REMARQUE : Le PID SPARE_KY doit être activé pour que cette procédure fonctionne. Si cet index d'identification de paramètre (PID) n'est pas activé, suivre la procédure d'accès sécurisé et sélectionner Contacteur de programmation de clé de rechange : Activé.

REMARQUE : Si la procédure de programmation réussit, la ou les nouvelles clés démarreront le véhicule et le VOYANT ANTIVOL s'allumera pendant environ trois secondes.

REMARQUE : Si la procédure de programmation échoue, la ou les nouvelles clés ne démarreront pas le véhicule et le VOYANT ANTIVOL clignotera. Si la procédure de programmation a échoué, refaire la procédure de programmation des clés à partir de l'étape 1. Si l'échec se répète, vérifier la tension de batterie correcte sur le circuit 729 (RD/WH) (toujours sous tension) du combiné d'instruments. Réparer le circuit si la tension est absente. Pour plus d'informations, consulter Diagnostic et essais afin de revoir les codes de défaut de diagnostic (DTC) et effectuer les tests ciblés nécessaires.

REMARQUE : Un maximum de huit clés de contact peut être programmé sur un véhicule équipé du système antivol passif (PATS). Utiliser le PID NUMKEYS pour déterminer le nombre de clés programmées sur le véhicule.

REMARQUE : Si les étapes ne sont pas effectuées comme indiqué, la procédure de programmation s'arrêtera.

REMARQUE : Les clés de contact doivent avoir la denture mécanique correcte pour le véhicule et doivent être des clés codées PATS.

1. Insérer la première clé de contact programmée dans le barillet de contact et tourner le contacteur d'allumage de OFF à RUN (maintenir le contacteur d'allumage en position RUN pendant une seconde).

2. Mettre le contacteur d'allumage sur OFF et retirer la première clé du barillet de contact.

3. Dans les cinq secondes suivant la mise du contacteur d'allumage sur OFF, insérer la deuxième clé de contact programmée dans le barillet de contact et tourner le contacteur d'allumage de OFF à RUN (maintenir le contacteur d'allumage en position RUN pendant une seconde).

4. Mettre le contacteur d'allumage sur OFF et retirer la deuxième clé du barillet de contact.

5. Dans les 10 secondes suivant la mise du contacteur d'allumage sur OFF, insérer la clé de contact non programmée (nouvelle clé) dans le barillet de contact et tourner le contacteur d'allumage de OFF à RUN (maintenir le contacteur d'allumage en position RUN pendant 1 seconde).

6. Si d'autres clés doivent être programmées, refaire la procédure de programmation des clés depuis le début.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.