Positions du contacteur d'allumage

Le véhicule est équipé d'un système d'allumage électronique sans clé avec bouton de démarrage.

L'émetteur de verrouillage/déverrouillage à distance (RKE) doit se trouver dans le véhicule pour que le système fonctionne. Si le bouton de démarrage ne fonctionne pas, le véhicule peut se trouver à proximité d'un émetteur radio puissant dont le signal perturbe le système d'accès sans clé. Voir Fonctionnement du système de verrouillage à distance (RKE).

Pour sortir de la position P (Parking), les véhicules à moteur à essence doivent avoir le moteur en marche et la pédale de frein enfoncée. Pour les véhicules diesel, le moteur n'a pas besoin d'être en marche pour sortir de la position P (Parking). Voir Sortie du stationnement.

Arrêt du moteur (sans voyant) : Lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez une fois sur ENGINE START/STOP pour couper le moteur.

Si le véhicule est en position P (Parking), le contact est coupé et l'alimentation des accessoires conservée (RAP) reste active. Voir Alimentation des accessoires conservée (RAP).

Si le véhicule est en position R (marche arrière), D (conduite) ou L (bas), il passera en position P (Parking), le contact sera coupé et l'alimentation des accessoires conservée (RAP) restera active. Voir Alimentation des accessoires conservée (RAP).

Si le véhicule est en position N (neutre), le contact revient en position ACC/ACCESSOIRES et le message SHIFT TO PARK s'affiche dans le Centre d'information du conducteur (DIC). Lorsque le véhicule est mis en position P (Parking), le système d'allumage se coupe.

Le véhicule peut être équipé d'un verrou électrique de colonne de direction. Le verrou s'active lorsque le contact est coupé et qu'une porte avant est ouverte. Un bruit peut être audible lorsque le verrou s'enclenche ou se libère. Le verrou de colonne de direction peut ne pas se libérer si les roues sont tournées hors de la position médiane. Si cela se produit, le véhicule peut ne pas démarrer. Tournez le volant vers la gauche puis vers la droite en essayant de démarrer le véhicule. Si cela ne fonctionne pas, le véhicule nécessite un entretien.

Ne coupez pas le moteur lorsque le véhicule roule. Cela entraînerait la perte de l'assistance au freinage et à la direction, et désactiverait les airbags.

Si le véhicule doit être arrêté en cas d'urgence :

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   Freinez en appuyant fermement et régulièrement sur la pédale. Ne pompez pas à plusieurs reprises sur la pédale de frein. Cela pourrait épuiser l'assistance et nécessiter un effort plus important sur la pédale de frein.
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   Passez le véhicule en position N (Neutre). Ceci peut être fait pendant que le véhicule roule. Après être passé en N (Neutre), freinez fermement et dirigez le véhicule vers un endroit sûr.
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   Arrêtez-vous complètement et passez en P (Parking).

Serrez le frein de stationnement. Voir Frein de stationnement électrique. Appuyez sur ENGINE START/STOP pour couper le moteur.

Si le véhicule ne peut pas être arrêté et doit être coupé pendant la conduite, maintenez le bouton ENGINE START/STOP enfoncé pendant plus de deux secondes, ou appuyez dessus deux fois en cinq secondes.

Batterie/accessoires (voyant ambre) : Ce mode permet d'utiliser certains accessoires électriques lorsque le moteur est coupé.

Lorsque le contact est coupé, appuyez une fois sur le bouton sans appuyer sur la pédale de frein : le contact passe en position ACC/ACCESSORY.

Le contact passe de ACC/ACCESSORY à OFF au bout de cinq minutes afin d'éviter de décharger la batterie.

ON/RUN/START (voyant vert) : Ce mode sert au démarrage et à la conduite. Lorsque le contact est coupé et que la pédale de frein est enfoncée, appuyez une fois sur le bouton pour mettre le contact. Dès que le moteur démarre, relâchez le bouton. Le démarrage du moteur se poursuit jusqu'à ce que le moteur démarre. Voir Démarrage du moteur. Ensuite, le contact reste mis.

Mode entretien

Ce mode d'alimentation est disponible pour l'entretien et le diagnostic, et pour vérifier le bon fonctionnement du voyant de dysfonctionnement, qui peut être exigé lors du contrôle des émissions. Lorsque le véhicule est coupé et que la pédale de frein n'est pas enfoncée, maintenir le bouton ENGINE START/STOP enfoncé plus de cinq secondes place le véhicule en mode Service. Les instruments et le système audio fonctionnent comme en ON/RUN, mais le véhicule ne peut pas être conduit. Le moteur ne démarre pas en mode Service. Appuyez à nouveau sur ENGINE START/STOP pour couper le véhicule.