Système Stop/Start

Le système Stop/Start, s'il est équipé, coupe le moteur afin d'économiser du carburant. Il comporte des composants conçus pour un nombre accru de démarrages.

Arrêt/démarrage automatique du moteur

Lors du freinage, lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt, le moteur peut s'arrêter. Lorsqu'il est arrêté, le compte-tours affiche AUTO STOP. Voir Compte-tours. Lorsque la pédale de frein est relâchée ou que la pédale d'accélérateur est enfoncée, le moteur redémarre.

Pour assurer le bon fonctionnement du véhicule, d'autres conditions peuvent entraîner le redémarrage automatique du moteur avant que la pédale de frein ne soit relâchée.

Les arrêts automatiques peuvent ne pas se produire et/ou un redémarrage automatique peut avoir lieu, car :

• Les réglages de climatisation exigent que le moteur tourne pour refroidir ou chauffer l'habitacle.
• La charge de la batterie du véhicule est faible.
• La batterie du véhicule a récemment été débranchée.
• La vitesse minimale du véhicule n'a pas été atteinte depuis le dernier arrêt automatique.
• La pédale d'accélérateur est enfoncée.
• Le moteur ou la transmission n'est pas à la température de fonctionnement requise.
• La température extérieure n'est pas dans la plage de fonctionnement requise.
• Le véhicule est sur un rapport autre que D (Drive).
• Le mode remorquage/transport ou un autre mode de conduite est sélectionné.
• Le véhicule se trouve sur une forte pente ou une descente.
• La porte conducteur a été ouverte ou la ceinture de sécurité du conducteur a été détachée.
• Le capot a été ouvert.
• La durée maximale admissible de l'arrêt automatique a été atteinte.