Contrôle des pneus

Pour utiliser votre véhicule en toute sécurité, vos pneus doivent être du type et des dimensions appropriés, en bon état, avec une profondeur de sculpture suffisante et correctement gonflés.

Directives de gonflage

Des pneus correctement gonflés offrent le meilleur compromis entre tenue de route, durée de vie de la bande de roulement et confort. Reportez-vous à l'étiquette située sur le montant de porte côté conducteur ou à la page des caractéristiques pour connaître la pression spécifiée.

Des pneus sous-gonflés s'usent de manière irrégulière, nuisent à la tenue de route et à la consommation de carburant, et risquent davantage de tomber en panne par surchauffe.

Des pneus surgonflés rendent la conduite plus dure, sont plus sensibles aux obstacles de la route et s'usent de manière irrégulière.

Chaque jour avant de prendre la route, observez chacun des pneus. Si l'un d'eux semble moins gonflé que les autres, contrôlez sa pression à l'aide d'un manomètre.

Au moins une fois par mois ou avant un long trajet, vérifiez à l'aide d'un manomètre la pression de tous les pneus, y compris celui de secours. Même des pneus en bon état peuvent perdre 1 à 2 psi (10 à 20 kPa, 0,1 à 0,2 kgf/cm2) par mois.

Directives d'inspection

À chaque vérification du gonflage, examinez également les pneus et les valves. Recherchez :

• Bosses ou renflements sur le flanc ou dans la bande de roulement. Remplacez le pneu si vous constatez des coupures, des fentes ou des fissures sur le flanc. Remplacez-le si vous voyez la trame textile ou les câblés.
• Retirez tout corps étranger et recherchez les fuites d'air.
• Usure irrégulière de la bande de roulement. Faites vérifier le parallélisme des roues par un concessionnaire.
• Usure excessive de la bande de roulement.
• Fissures ou autres dommages autour de la valve.

Contrôle des pneus

AVERTISSEMENT L'utilisation de pneus excessivement usés ou mal gonflés peut provoquer un accident pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles. Suivez toutes les instructions du manuel du propriétaire concernant le gonflage et l'entretien des pneus. Mesurez la pression d'air lorsque les pneus sont froids. Cela signifie que le véhicule est resté stationné pendant au moins trois heures, ou qu'il a parcouru moins de 1 mile (1,6 km). Si nécessaire, ajoutez ou retirez de l'air jusqu'à atteindre la pression spécifiée.

Si la vérification est effectuée à chaud, la pression des pneus peut être supérieure de 4 à 6 psi (30 à 40 kPa, 0,3 à 0,4 kgf/cm2) par rapport à une vérification à froid.

Modèles pour les États-Unis

Chaque fois que la pression des pneus est modifiée, vous devez réinitialiser le TPMS.

Faites vérifier les pneus par un concessionnaire si vous ressentez une vibration constante en roulant. Les pneus neufs, ainsi que ceux qui ont été déposés puis remontés, doivent être correctement équilibrés.

Vérifiez la pression du pneu de secours une fois par mois ou avant un long trajet.