Groupe motopropulseur

Dépose et pose du tuyau de raccordement du radiateur (R18Z1)

~4min de lecture

1141D2

  1. Bouchon de radiateur

1.

Attendez que le moteur refroidisse, puis retirez avec précaution le bouchon du radiateur.


  1. Pont élévateur

1.

Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.


  1. Liquide de refroidissement du radiateur - Remplacement

1.

Desserrez le bouchon de vidange (A) et vidangez le liquide de refroidissement.


  1. Tuyau d'admission d'air

1.

Déposer le conduit d'admission d'air.


  1. Tuyau EGR

1.

Déposez le tuyau EGR (A).


  1. Ensemble périphérique du boîtier de thermostat

Sauf CVT


CVT

1.

Débrancher les connecteurs (A).


2.

Déposer les colliers de faisceau (B).


3.

Débrancher le connecteur (A).


4.

Déposer la bride de faisceau (B).


Sauf BVM


M/T

5.

Déposer le support de faisceau (A).


6.

Débrancher le tuyau inférieur de radiateur (B), le tuyau de dérivation d'eau (C) et le tuyau de chauffage (D).


  1. Boîtier de thermostat

1.

Retirez le boîtier de thermostat.


  1. Tuyau de raccordement du radiateur

1.

Retirez le tuyau de liaison (A).


  1. Tuyau de raccordement du radiateur

1.

Installez le tuyau de raccordement (A) avec un joint torique neuf (B).


  1. Boîtier de thermostat

  1. 1.

    Installez le boîtier du thermostat (A), en utilisant un joint neuf (B) et un joint torique neuf (C).


  1. Ensemble périphérique du boîtier de thermostat

Sauf BVM


M/T

1.

Raccordez le flexible inférieur du radiateur (A), le flexible de dérivation d'eau (B) et le flexible de chauffage (C).


2.

Installez le support de faisceau (D).


3.

Installez le collier de faisceau (A).


4.

Brancher le connecteur (B).


Sauf CVT


CVT

5.

Installez les colliers du faisceau (A).


6.

Brancher les connecteurs (B).


  1. Tuyau EGR

22 mm, remplacer

1.

Installez le tuyau EGR (A) avec des joints neufs (B).


  1. Tuyau d'admission d'air

1.

Installer le conduit d'admission d'air.


  1. Liquide de refroidissement du radiateur - Remplacement

1.

Suivez le tableau et versez le liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à la base du goulot de remplissage.

REMARQUE :

Utilisez du Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 et, si nécessaire, ajoutez du Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentré). L'utilisation d'un liquide de refroidissement non Honda peut provoquer de la corrosion, entraînant un dysfonctionnement ou une défaillance du circuit de refroidissement.

Le Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 est un mélange de 50 % d'antigel et de 50 % d'eau. Le Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 est un liquide concentré à 100 %. N'ajoutez de l'eau à aucun des deux liquides.

Si le véhicule est régulièrement conduit à très basse température (en dessous de -22 °F (-30 °C)), une concentration de 60 % de liquide de refroidissement doit être utilisée.

Fonctionnement

Utilisation du véhicule (mélange souhaité)

Mélange actuel

Vidange

Ajoutez la quantité de Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentré à 100 %)

Ajoutez ensuite du Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 (50/50)

Remplacement du liquide

Zone normale (50/50)

50/50
60/40
inconnu

Vidangez le radiateur, le bloc moteur et le réservoir

Aucun

Complétez le niveau du circuit de refroidissement

Zone très froide (60/40)

50/50
inconnu

Vidangez le radiateur, le bloc moteur et le réservoir

Environ 1,3 L (44 oz liq. US)

60/40

Environ 1,2 L (41 oz liq. US)

Révision du moteur

Zone normale (50/50)

-

-

Aucun

Zone très froide (60/40)

-

-

Environ 1,2 L (41 oz liq. US)

Préparation hivernale du liquide de refroidissement

Zone très froide (60/40)

50/50

Vidangez environ 2,0 L du radiateur

Environ 1,2 L (41 oz liq. US)

inconnu*

Vidangez le radiateur, le bloc moteur et le réservoir

* : Lorsque vous souhaitez préparer le liquide de refroidissement pour l'hiver avec une quantité minimale de remplacement, mais que la concentration actuelle du liquide dans le véhicule est inconnue, vous devez vidanger tout le liquide du circuit de refroidissement.

Capacités de liquide de refroidissement moteur (y compris la capacité du réservoir de liquide de refroidissement de 0,475 L (0,1255 gal US))

Sauf moteur K24Z7

Fabricant

Capacité

Lors de la vidange du liquide de refroidissement

DENSO

5,59 L (1,477 gal US)

TRAD

5,50 L (1,453 gal US)

Après révision moteur (BM)

DENSO

6,42 L (1,696 gal US)

TRAD

6,33 L (1,672 gal US)

Après révision moteur (BA)

DENSO

6,56 L (1,732 gal US)

TRAD

6,47 L (1,709 gal US)

Après révision moteur (CVT)

DENSO

6,52 L (1,722 gal US)

TRAD

6,43 L (1,699 gal US)

Capacités de liquide de refroidissement moteur (y compris la capacité du réservoir de liquide de refroidissement de 0,475 L (0,1255 gal US))

Moteur K24Z7

Capacité

Lors de la vidange du liquide de refroidissement

5,5 L (1,45 gal US)

Après révision moteur

6,7 L (1,78 gal US)


  1. Réinitialisation du Maintenance Minder

1.

Après avoir effectué toutes les procédures, sélectionnez avec le HDS l'élément d'entretien individuel que vous souhaitez réinitialiser.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.