Témoins de changement de rapport recommandé (rapport supérieur et inférieur)

Pour véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

Lorsque le système ACC est activé, l'indicateur de rapport recommandé s'affiche pour vous indiquer le moment optimal pour passer au rapport immédiatement supérieur ou inférieur, afin d'obtenir une bonne économie de carburant.

Lorsque le système ACC est activé, cette fonction n'est pas disponible.

Au lieu d'indiquer le moment optimal de changement de rapport, l'indicateur vous informe qu'il faut changer de rapport car le moteur atteint les limites de ses capacités sur le rapport sélectionné.

Passer les rapports supérieurs ou inférieurs selon les indications de l'indicateur assure un fonctionnement régulier du moteur. Cela contribue également à un fonctionnement efficace du système de régulation de vitesse adaptative (ACC).

L'indicateur s'allume lorsque l'aiguille du compte-tours approche de la zone rouge du cadran (régime d'environ 5500 tr/min sur les véhicules à moteur essence, ou d'environ 4200 tr/min sur les véhicules à moteur diesel).

Le système de régulation de vitesse adaptative (ACC) se désactive automatiquement lorsque le régime moteur atteint 6000 tr/min sur les véhicules à moteur essence et 4500 tr/min sur les véhicules à moteur diesel.

Le système de régulation de vitesse adaptative (ACC) se désactive si le régime moteur atteint la zone rouge du compte-tours.

L'indicateur de rapport inférieur recommandé s'allume afin d'éviter que le moteur ne cale lorsque le régime du vilebrequin chute.

Le système de régulation de vitesse adaptative (ACC) se désactive lorsque le régime du moteur descend en dessous de 1000 tr/min.

Pour éviter d'endommager le moteur, ne roulez jamais avec l'aiguille du compte-tours dans la zone rouge du cadran.

Si vous ne suivez pas les indications des témoins de changement de rapport supérieur ou inférieur recommandé, le système ACC se désactive automatiquement au bout de 10 secondes. Pour plus de détails sur la désactivation et la réactivation automatiques du système ACC, reportez-vous à la page 314.

Limitations

• Le système ACC ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 25 km/h. Par conséquent, le système ACC ne permet pas d'arrêter complètement le véhicule.

• Le système ACC n'émet ni signal sonore d'avertissement ni message sur l'afficheur multifonction si le véhicule est à l'arrêt ou roule à une vitesse inférieure à 20 km/h. Dans ces cas, le conducteur doit maintenir lui-même une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules à l'aide de la pédale de frein.

• Le système ACC peut ne pas détecter les motocyclettes et autres petits véhicules qui vous précèdent.

• Dans les virages, sur les voies étroites, lors d'un braquage brusque du volant, etc., le système ACC peut réagir soudainement à un véhicule roulant en parallèle, voire à un bâtiment proche ; il peut alors freiner brusquement et émettre un signal sonore d'avertissement.