Deuxième génération (2007-2026)

Installation du joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses – sur véhicule

10étapes
~60min
3/5difficulté
Fait 0 sur 10

Outillage spécial requis

  • Poignée d'entraînement, 15 x 135L 07749-0010000
  • Accessoire de chasse-joint, 96 mm 07ZAD-PNAA100
  1. Déposer la boîte de vitesses.

    • Modèle à boîte manuelle

    • Modèle à boîte automatique

  2. Modèle à boîte manuelle : déposer le plateau de pression, le disque d'embrayage et le volant moteur.

  3. Modèle à boîte automatique : déposer la plaque d'entraînement.

  4. Nettoyer et sécher le logement du joint d'étanchéité de vilebrequin.

  5. Appliquer une fine couche d'huile moteur neuve sur la lèvre du joint d'étanchéité de vilebrequin.

  6. À l'aide de la poignée de chasse 15 x 135 L (A) et de l'accessoire de chasse-joint 96 mm (B), chasser un joint d'étanchéité de vilebrequin neuf d'équerre dans le bloc-cylindres jusqu'à la hauteur de montage spécifiée.

  7. Mesurer la distance entre le bloc-cylindres (A) et le joint d'étanchéité de vilebrequin (B).

    Hauteur de montage du joint d'étanchéité

    0,2 – 1,2 mm (0,008 – 0,047 in)

  8. Modèle à boîte manuelle : monter le volant moteur, le disque d'embrayage et le plateau de pression.

  9. Modèle à boîte automatique : monter la plaque d'entraînement.

  10. Monter la boîte de vitesses.

    • Modèle à boîte manuelle

    • Modèle à boîte automatique

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Un quiz rapide sur Honda Fit : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.