Procédures de réparation de l'huile moteur

Vidange d'huile et remplacement du filtre

Un contact prolongé et répété avec de l'huile minérale élimine les graisses naturelles de la peau, ce qui entraîne son dessèchement, une irritation et une dermatite. De plus, l'huile moteur usagée contient des contaminants potentiellement nocifs pouvant provoquer un cancer de la peau. Limitez autant que possible la durée et la fréquence du contact de la peau avec l'huile usagée. Portez des vêtements de protection et des gants. Lavez soigneusement la peau à l'eau savonneuse ou utilisez un nettoyant pour les mains sans eau afin d'éliminer l'huile moteur usagée. N'utilisez pas d'essence, de diluants ni de solvants. Pour protéger l'environnement, l'huile usagée et le filtre à huile usagé doivent être éliminés uniquement dans des points de collecte prévus à cet effet.

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   Garez le véhicule sur une surface plane.
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   Vidanger l'huile moteur.

   1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile.
   2. Lever le véhicule, retirer le bouchon de vidange (A) et vidanger l'huile dans un récipient.

      

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   Remplacer le filtre à huile (A).

   1. À l'aide de la SST (09263-2E000), déposer le filtre à huile.
   2. Contrôler et nettoyer la surface de pose du filtre à huile.
   3. S'assurer que le numéro de pièce du nouveau filtre à huile est identique à celui de l'ancien.
   4. Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint du nouveau filtre à huile.
   5. Visser légèrement le filtre à huile en place, puis serrer jusqu'à ce que le joint entre en contact avec son siège.
   6. Serrer au couple indiqué ci-dessous.

      Couple de serrage : 11,8 ~ 15.7 N·m

      

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   Reposer le bouchon de vidange avec un joint neuf.

   Couple de serrage : 34,3 ~ 44 N·m

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   Remplir d'huile moteur neuve après avoir déposé la jauge d'huile. Capacité totale : 4.5 L (1,19 gal US, 4,76 pintes US, 3,96 litres) Carter d'huile : 3.7 L (0,98 gal US, 3,91 pintes US, 3,26 litres) Vidange et remplissage, y compris filtre à huile : 4 L (1,06 gal US, 4,23 pintes US, 3,52 litres)
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   Reposer le bouchon de remplissage d'huile.
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   Démarrer le moteur, vérifier l'absence de fuites d'huile et contrôler le témoin de pression d'huile.
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   Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.

Inspection

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   Contrôler la qualité de l'huile moteur. Vérifier la dégradation de l'huile, la présence d'eau, la décoloration ou la dilution. Si la qualité est manifestement mauvaise, remplacer l'huile.
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   Contrôler le niveau d'huile moteur. Après avoir chauffé le moteur, arrêter le moteur, attendre 5 minutes, puis contrôler le niveau d'huile. Le niveau doit se situer entre les repères « L » et « F » de la jauge. En cas de niveau bas, vérifier l'absence de fuites et compléter jusqu'au repère « F ».

   Ne pas remplir l'huile moteur au-dessus du repère « F ».

Une huile moteur de classe API SL, ILSAC GF-3, ACEA A3 peut être utilisée si l'huile moteur recommandée n'est pas disponible.

Pour des performances optimales et une protection maximale dans toutes les conditions d'utilisation, ne choisir que les lubrifiants qui : 1 Répondent aux exigences de classification ILSAC (API) ou ACEA. 2 Présentent le grade SAE approprié à la plage de températures ambiantes prévue. 3 Les lubrifiants dont l'emballage ne mentionne ni grade SAE ni classification ILSAC (API) ou ACEA ne doivent pas être utilisés.