Remplacement des pneus

AVERTISSEMENT

Le véhicule peut glisser ou tomber du cric, causant des blessures graves ou mortelles pour vous ou pour les personnes à proximité. Prenez les précautions de sécurité suivantes :

• Ne placez jamais aucune partie de votre corps sous le véhicule soutenu par le cric.
• Ne tentez JAMAIS de changer un pneu sur la voie de circulation. Déplacez TOUJOURS le véhicule complètement hors de la route, sur un sol plat et ferme, loin de la circulation, avant de tenter de changer le pneu. Si vous ne trouvez pas de surface plane et ferme, appelez une dépanneuse.
• Utilisez impérativement le cric fourni avec le véhicule.
• Placez TOUJOURS le cric aux points de levage désignés et ne placez JAMAIS le cric sous les pare-chocs ou toute autre partie du véhicule.
• Ne démarrez pas le moteur et ne le faites pas tourner lorsque le véhicule est sur le cric.
• Ne laissez personne rester dans le véhicule lorsqu'il est sur le cric.
• Tenez les enfants à l'écart de la route et du véhicule.

Procédez comme suit pour changer le pneu du véhicule :

1. Garez-vous sur une surface plane et ferme.

2. Placez le levier de sélection de vitesse en position P (Parking).

3. Appuyez sur le bouton des feux de détresse.

4. Retirez du véhicule la clé pour écrous de roue, le cric, la manivelle du cric et la roue de secours.

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5. Calez la roue avant et la roue arrière en diagonale par rapport à la roue à changer.

6. Desserrez les écrous de roue d'un tour dans le sens antihoraire, dans l'ordre indiqué ci-dessus, mais ne retirez pas tous les écrous tant que le pneu n'a pas été soulevé au-dessus du sol.

7. Placez le cric au point de levage sous le longeron, le plus proche du pneu à changer. Les points de levage sont des plaques soudées au longeron, munies de deux encoches. Ne placez jamais le cric à un autre endroit ou sur une autre partie du véhicule. Cela pourrait endommager les moulures de bas de caisse ou d'autres composants du véhicule.

8. Insérez la manivelle dans le cric et tournez-la dans le sens horaire pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol. Assurez-vous que le véhicule est stable sur le cric.

9. Desserrez les écrous de roue à l'aide de la clé, puis retirez-les à la main. Retirez la roue du goujon et posez-la au sol, hors de la voie de circulation. Éliminez la saleté ou les débris des goujons, de la surface de fixation et de la roue.

10. Installez la roue de secours sur les goujons du moyeu.

11. Serrez les écrous de roue à la main sur les goujons, le côté conique des écrous tourné vers la roue.

12. Abaissez le véhicule au sol en tournant la manivelle du cric dans le sens antihoraire.

13. À l'aide de la clé à écrous de roue, serrez les écrous dans l'ordre indiqué. Vérifiez chaque écrou deux fois jusqu'à ce qu'ils soient serrés. Après le remplacement du pneu, faites serrer les écrous de roue au couple correct par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

Si vous disposez d'un manomètre, vérifiez la pression des pneus (reportez-vous à « Pneus et roues » au chapitre 2 pour les instructions relatives à la pression des pneus). Si la pression est inférieure ou supérieure à la valeur recommandée, roulez lentement jusqu'à la station de service la plus proche et réglez-la à la pression recommandée. Remettez toujours le capuchon de valve après avoir vérifié ou réglé la pression des pneus. Si le capuchon n'est pas remis en place, de l'air peut s'échapper du pneu. Si vous avez perdu le capuchon de valve, achetez-en un nouveau et installez-le dès que possible. Après le remplacement du pneu, fixez le pneu crevé et remettez le cric et les outils à leur emplacement de rangement. Si le pneu crevé est difficile à fixer, placez-le dans le coffre à bagages.

AVIS

• Vérifiez la pression des pneus dès que possible après l'installation de la roue de secours. Réglez-la à la pression recommandée.
• Vérifiez et resserrez les écrous de roue après avoir parcouru plus de 30 miles (50 km) depuis l'installation de la roue de secours. Vérifiez à nouveau les écrous de roue après avoir parcouru plus de 620 miles (1000 km) après la remise en place du pneu remplacé.

ATTENTION

Votre véhicule est équipé de goujons et d'écrous à filetage métrique. Lors du remplacement d'un pneu, assurez-vous d'utiliser les mêmes écrous que ceux retirés. Si vous devez remplacer des écrous, assurez-vous qu'ils ont un filetage métrique afin d'éviter d'endommager les goujons et de garantir que la roue est correctement fixée au moyeu. Adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé pour obtenir de l'aide.

Si un équipement, tel que le cric, les écrous, les goujons ou tout autre équipement, est endommagé ou en mauvais état, n'essayez pas de remplacer le pneu et faites appel à une assistance.

Utilisation de la roue de secours compacte (le cas échéant)

La roue de secours compacte est conçue pour être utilisée uniquement en cas d'urgence. Conduisez prudemment avec la roue de secours compacte et respectez toujours les précautions suivantes.

AVERTISSEMENT

Pour éviter la défaillance de la roue de secours compacte et la perte de contrôle du véhicule, pouvant entraîner un accident :

• Utilisez la roue de secours compacte uniquement en cas d'urgence.
• Ne dépassez JAMAIS la vitesse de 50 miles/h (80 km/h).
• Ne dépassez pas la capacité de charge maximale ou la charge indiquée sur le flanc de la roue de secours compacte.
• N'utilisez pas la roue de secours compacte en continu. Réparez ou remplacez les pneus d'origine dès que possible afin d'éviter la défaillance de la roue de secours compacte.

Lors de la conduite avec la roue de secours compacte installée sur votre véhicule :

• Vérifiez la pression des pneus après l'installation de la roue de secours compacte. La roue de secours compacte doit être gonflée à 60 psi (420 kPa).
• N'utilisez pas de station de lavage automatique avec ce véhicule lorsque la roue de secours compacte est installée.
• N'utilisez pas la roue de secours compacte sur un autre véhicule, car ce pneu a été conçu spécifiquement pour votre véhicule.
• La durée de vie de la bande de roulement de la roue de secours compacte est inférieure à celle d'un pneu ordinaire. Inspectez régulièrement votre roue de secours compacte et remplacez les pneus de secours compacts usés par des pneus de même dimension et de même construction, montés sur une roue identique.
• N'utilisez pas plus d'une roue de secours compacte à la fois.

AVIS

Lors de la réinstallation du pneu et de la roue d'origine sur le véhicule, le couple de serrage des écrous doit être correct. Couple de serrage correct des écrous : 79 à 94 lbf·ft (11 à 13 kgf·m).

ATTENTION

Pour ne pas endommager la roue de secours compacte et votre véhicule :

• Roulez suffisamment lentement en fonction des conditions de la route pour éviter tous les dangers, tels que les nids-de-poule ou les débris.
• Évitez de heurter des obstacles. Le diamètre de la roue de secours compacte est inférieur à celui d'un pneu ordinaire et réduit la garde au sol d'environ 1 pouce (25 mm).
• N'utilisez pas de chaînes antidérapantes sur la roue de secours compacte. En raison de sa plus petite taille, la chaîne antidérapante ne s'adapte pas correctement.
• N'utilisez pas la roue de secours compacte sur d'autres roues et ne montez pas de pneus standard, de pneus d'hiver, d'enjoliveurs ou d'anneaux d'espacement avec la roue de secours compacte.