Pour activer le système ISG

Conditions d'activation

Le système ISG fonctionne dans les situations suivantes.

• La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée
• La porte conducteur et le capot sont fermés
• La pression de dépression du circuit de freinage est suffisante
• Le capteur de batterie est activé et la batterie est suffisamment chargée
• La température extérieure n'est ni trop basse ni trop élevée
• Le véhicule roule à vitesse constante et sans arrêt
• Le système de climatisation remplit les conditions requises
• Le véhicule est suffisamment chauffé
• La pente est progressive
• Le volant est tourné de moins de 180 degrés, puis le véhicule s'arrête

Information

Si le témoin ISG (blanc) est allumé sur le combiné d'instruments et que les conditions de fonctionnement du système ISG ne sont pas remplies, le système ISG n'est pas activé.

Si le témoin ISG (jaune) est allumé alors que le système ISG remplit les conditions de fonctionnement, nous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Arrêt automatique

Pour arrêter le moteur au ralenti

1. Réduisez la vitesse du véhicule à 0 mph.

2. Appuyez sur la pédale de frein et placez le levier sélecteur en position D (Marche avant) ou N (Neutre).

Le témoin d'arrêt automatique () s'allume en vert sur le combiné d'instruments lorsque le moteur s'arrête.

Information

La vitesse du véhicule doit être d'au moins 5 km/h après un arrêt au ralenti pour que le moteur puisse s'arrêter à nouveau au ralenti.

En mode d'arrêt automatique, lorsque le conducteur ouvre le capot, le système ISG est désactivé.

Lorsque le système est désactivé :

Le témoin du bouton ISG OFF s'allume.

Si le message « Arrêt automatique désactivé » apparaît.

Passez en P ou N et démarrez le moteur manuellement. Lorsque ce message apparaît sur l'écran LCD accompagné d'un signal sonore, redémarrez le véhicule manuellement en appuyant sur la pédale de frein, le véhicule étant placé en position P (Parking) ou N (Neutre). Pour votre sécurité, redémarrez le véhicule en position P (Parking).

Démarrage automatique

Pour redémarrer le moteur en mode d'arrêt automatique

Relâchez la pédale de frein.

-- Lorsque le maintien automatique (Auto Hold) est activé, si vous relâchez la pédale de frein, le moteur reste à l'état d'arrêt automatique. Cependant, si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le moteur redémarre.

Le témoin d'arrêt automatique () s'allume en blanc sur le combiné d'instruments lorsque le moteur redémarre.

Le moteur redémarre automatiquement dans les situations suivantes.

• La pression du système de freinage est faible.
• Le moteur est à l'arrêt depuis environ 5 minutes.
• La climatisation est activée et la vitesse du ventilateur est réglée au maximum.
• Le dégivrage avant est activé.
• La batterie est faible.
• Les performances de chauffage et de refroidissement du système de climatisation sont insuffisantes.
• Le véhicule passe en position P (Park) lorsque la fonction Auto Hold est activée.
• La porte est ouverte ou la ceinture de sécurité est détachée lorsque la fonction Auto Hold est activée.
• Le bouton EPB est enfoncé lorsque la fonction Auto Hold est activée.

Le témoin d'arrêt automatique () s'allume en blanc sur le combiné d'instruments lorsque le moteur redémarre.

Le démarrage automatique est temporairement désactivé dans les situations suivantes.

Lorsque le levier de vitesses passe de N (point mort) à R (marche arrière), D (marche avant) ou au mode manuel sans appuyer sur la pédale de frein, le message « Appuyez sur la pédale de frein pour le démarrage automatique » s'affiche sur l'écran LCD. Pour activer le démarrage automatique, appuyez sur la pédale de frein.