Procédures de réparation de la poulie amortisseur de vilebrequin

Dépose et pose

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   Retirez la courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Courroie d'entraînement »)
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   Déposer le cache inférieur du moteur.
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   Déposez la poulie de vilebrequin (A).

   Couple de serrage : 284,5 ~ 304 N·m

   

   Pour fixer la poulie sur le vilebrequin, utilisez les outils spéciaux (09231-1S100, 09231-2J210).

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Inspection

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   Vérifiez que le galet tendeur ne présente pas de fuite d'huile excessive, de rotation anormale ou de vibrations. Remplacez-le si nécessaire.
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   Inspectez le tendeur de courroie pour détecter toute poussière, fissure ou dommage. Remplacez-le si nécessaire.
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   Vérifiez l'état d'entretien de la courroie et l'usure anormale des nervures. Remplacez-la si nécessaire.
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   Contrôlez les poulies pour détecter toute vibration en rotation, ainsi que la présence d'huile ou de poussière sur la partie en V. Remplacez-les si nécessaire.