Description et fonctionnement

Description

Fonction de commande : ce système prend en charge 2 fonctions principales (fonction d'affichage de la vidéo de recul, fonction d'affichage de la trajectoire prévue des roues). La vidéo de recul et l'affichage de la trajectoire prévue des roues fonctionnent en fonction de la vitesse du véhicule et de la position du levier de vitesses. Fonction de vue arrière

Le PGS alimente la caméra de recul (à une vitesse inférieure à 30 km/h, en mode de vue arrière). Ceci permet d'éviter le temps de retard provoqué par le passage de la caméra avant à la caméra arrière ou inversement. La vidéo arrière apparaît lorsque le levier passe en position R, à l'état prêt. La vidéo arrière n'est pas liée à la vitesse du véhicule. Selon l'OPTION, des lignes de guidage avec l'angle de braquage et/ou des lignes de neutre sont superposées à la vidéo de recul. Fonction du mode vue arrière. Les conditions de fonctionnement du PGS pour l'affichage de la caméra de recul sont les suivantes.

1. 1
   Lorsque le signal IGN1 est activé.
2. 2
   Lorsque le signal de position R est activé et le signal de position P désactivé.

Si toutes les conditions de fonctionnement ci-dessus sont remplies, le PGS passe en mode arrière. Cela n'est pas lié à la vitesse du véhicule. Affichage de la trajectoire inverse selon l'angle de braquage du volant. Le mode vue arrière comprend la superposition de lignes de guidage sur l'image de la caméra.

• Trajectoire calculée liée à l'angle de braquage du volant
• Trajectoire calculée volant en position neutre :

La composition des lignes de guidage est la suivante.

1. 1
   0,5 m du pare-chocs arrière
2. 2
   1,0 m du pare-chocs arrière
3. 3
   3,0 m du pare-chocs arrière
4. 4
   Trajectoire de roue côté conducteur

   A.	Largeur : largeur du véhicule + 30 cm

5. 5
   Trajectoire de roue côté passager

   A.	Largeur : largeur du véhicule + 30 cm