Pression de gonflage recommandée des pneus à froid

Toutes les pressions des pneus (y compris celle de la roue de secours) doivent être vérifiées lorsque les pneus sont froids. Des pneus « froids » signifient que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru moins d'un mile (1,6 km).

Des pneus chauds dépassent généralement la pression recommandée à froid de 4 à 6 psi (28 à 41 kPa). Ne dégonflez pas les pneus chauds pour ajuster la pression, sinon ils seront sous-gonflés. Pour les pressions de gonflage recommandées, reportez-vous à « Pneus et roues » au chapitre 8.

AVERTISSEMENT

La pression recommandée doit être maintenue pour un meilleur confort de conduite, une meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.

Un surgonflage ou un sous-gonflage peut réduire la durée de vie des pneus, altérer la tenue de route du véhicule et provoquer une défaillance soudaine du pneu, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

Un gonflage insuffisant grave peut entraîner une surchauffe importante, provoquant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances des pneus, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de longs trajets à haute vitesse.

ATTENTION

Un gonflage insuffisant provoque une usure excessive, une mauvaise maniabilité et une baisse de la consommation de carburant. Le pneu peut également se déformer. Maintenez la pression des pneus aux niveaux appropriés. Si un pneu nécessite fréquemment un rajout d'air, faites-le contrôler par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Un gonflage excessif entraîne une conduite brutale, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une plus grande probabilité d'endommagement par les dangers de la route.