Presión de inflado recomendada de los neumáticos en frío

Todas las presiones de los neumáticos (incluido el de repuesto) deben comprobarse cuando los neumáticos estén fríos. «Neumáticos fríos» significa que el vehículo no ha sido conducido durante al menos tres horas o menos de una milla (1,6 km).

Los neumáticos calientes normalmente superan la presión recomendada para neumáticos fríos entre 4 y 6 psi (entre 28 y 41 kPa). No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión, o los neumáticos quedarán desinflados. Para la presión de inflado recomendada, consulte la sección «Neumáticos y ruedas» en el capítulo 8.

ADVERTENCIA

La presión recomendada debe mantenerse para una mejor conducción, control del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.

La sobreinflación o la subinflación pueden reducir la vida útil de los neumáticos, afectar negativamente al control del vehículo y provocar una falla repentina del neumático, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente.

Una subinflación severa puede provocar un fuerte sobrecalentamiento, que causa reventones, separación de la banda de rodadura y otras fallas de los neumáticos, que pueden provocar la pérdida de control del vehículo como resultado de un accidente. Este riesgo es mucho mayor en días calurosos y durante la conducción prolongada a altas velocidades.

PRECAUCIÓN

La subinflación provoca un desgaste excesivo, mala maniobrabilidad y una menor economía de combustible. La rueda también puede deformarse. Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles adecuados. Si un neumático requiere reinflado con frecuencia, haga que lo revise un concesionario HYUNDAI autorizado.

La sobreinflación provoca una conducción brusca, un desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura del neumático y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.