Empfohlener Reifenfülldruck bei kaltem Reifen

Alle Reifendrücke (einschließlich Reserverad) sollten bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden lang nicht gefahren wurde oder weniger als eine Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Warme Reifen haben normalerweise einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als der empfohlene Kaltreifendruck. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, bevor Sie den Druck einstellen, da die Reifen sonst zu wenig Luft haben. Den empfohlenen Fülldruck finden Sie im Abschnitt „Reifen und Räder“ in Kapitel 8.

WARNUNG

Der empfohlene Druck muss eingehalten werden, um eine bessere Fahrqualität, Fahrzeugkontrolle und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und zu einem plötzlichen Reifenausfall führen, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen kann.

Ein starker Luftdruckmangel kann zu starker Überhitzung führen, die Platzer, Lauffläche-Ablösung und andere Reifenschäden verursacht, wodurch die Kontrolle über das Fahrzeug infolge eines Unfalls verloren gehen kann. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

VORSICHT

Zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechter Fahrstabilität und geringerer Kraftstoffeffizienz. Auch eine Verformung des Rads ist möglich. Halten Sie den Reifendruck auf den richtigen Werten. Wenn der Reifen häufig nachgefüllt werden muss, lassen Sie ihn von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen.

Zu hoher Reifendruck führt zu einer harten Fahrt, übermäßigem Verschleiß in der Mitte der Lauffläche und einer erhöhten Anfälligkeit für Schäden durch Straßengefahren.