Contrôle du liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT Dépose du bouchon du radiateur - Ne tentez jamais de déposer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne ou est chaud. Cela pourrait endommager le circuit de refroidissement et le moteur, et provoquer de graves blessures dues à des fuites de liquide de refroidissement ou de vapeur brûlante. - Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Soyez extrêmement prudent lors de la dépose du bouchon du radiateur. Enveloppez le bouchon d'un chiffon épais et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'au premier cran. Écartez-vous pendant que la pression se libère du circuit de refroidissement. Lorsque vous êtes certain que toute la pression est libérée, appuyez sur le bouchon à travers un chiffon épais et continuez à le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer. - Même si le moteur ne tourne pas, ne déposez pas le bouchon du radiateur ni le bouchon de vidange lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide bouillant et de la vapeur pourraient encore s'échapper sous pression et causer de graves brûlures. AVERTISSEMENT Le moteur électrique (ventilateur de refroidissement) est commandé par la température du liquide de refroidissement moteur, la pression du liquide de refroidissement et la vitesse du véhicule. Il peut parfois fonctionner même lorsque le moteur est à l'arrêt. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité des pales du ventilateur de refroidissement afin de ne pas vous blesser avec les pales en rotation. Lorsque la température du liquide de refroidissement moteur baisse, le moteur électrique s'arrête automatiquement. Il s'agit d'un fonctionnement normal.

Contrôlez l'état et les raccords des durites du circuit de refroidissement et du circuit de chauffage. Remplacez les durites gonflées ou détériorées.

Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F et L situés sur le côté du réservoir lorsque le moteur est froid.

Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment de liquide pour assurer la protection contre le gel et la corrosion. Amenez le niveau au repère F, sans dépasser ce repère.

Si des ajouts fréquents sont nécessaires, il est recommandé de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Liquide de refroidissement recommandé

- Utilisez uniquement de l'eau douce déminéralisée dans le mélange de liquide de refroidissement.

- Le moteur comporte des pièces en aluminium qui doivent être protégées par un liquide à base d'éthylène glycol afin d'éviter la corrosion et le gel.

- N'UTILISEZ PAS de liquides à base d'alcool ou de méthanol et ne les mélangez pas au liquide de refroidissement.

- N'utilisez pas une solution contenant plus de 60 % ou moins de 35 % d'antigel, ce qui en réduirait l'efficacité.

Pour les pourcentages du mélange, reportez-vous à ce qui suit.

AVERTISSEMENT Bouchon du radiateur Ne déposez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide bouillant et de la vapeur pourraient s'échapper sous pression et causer de graves brûlures.