Explication des éléments du plan d'entretien

Huile moteur et filtre à huile

L'huile moteur et le filtre (y compris le joint du bouchon de vidange) doivent être remplacés aux intervalles spécifiés dans le plan d'entretien. Si le véhicule est conduit dans des conditions extrêmes, le remplacement du filtre et de l'huile doit être plus fréquent.

Courroies d'entraînement

Inspecter toutes les courroies d'entraînement afin de détecter les coupures, les ruptures, une usure excessive ou une imprégnation d'huile, et les remplacer si nécessaire. La tension des courroies d'entraînement doit être contrôlée périodiquement et réglée si nécessaire.

Filtre à carburant (cartouche)

Un filtre obstrué peut limiter la vitesse du véhicule, endommager le système antipollution et provoquer divers problèmes, tels qu'un démarrage difficile. Si une quantité excessive de corps étrangers s'accumule dans le réservoir de carburant, il peut être nécessaire de remplacer le filtre plus fréquemment.

Après l'installation d'un nouveau filtre, faire tourner le moteur plusieurs minutes et contrôler l'absence de fuites au niveau des raccords. Il est recommandé de faire remplacer le filtre à carburant par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Conduites, raccords et manchons de carburant

Contrôler l'absence de fuites et de dommages sur les conduites, les raccords et les manchons de carburant.

Il est recommandé de faire remplacer les conduites, les flexibles de carburant et les raccords par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Conduites de vapeurs et bouchon de remplissage de carburant

Ces éléments doivent être inspectés aux intervalles spécifiés dans le plan d'entretien. Vérifier la bonne installation des nouveaux éléments.

Durites de reniflard du carter (si équipé)

Inspecter la surface des durites afin de détecter d'éventuels dommages mécaniques et/ou dus à la chaleur. Caoutchouc dur et cassant, fissures, déchirures, coupures, abrasions et gonflement excessif sont des signes de détérioration. Accorder une attention particulière aux surfaces proches des sources de chaleur élevée, comme le collecteur d'échappement.

Inspecter le cheminement des durites pour s'assurer qu'elles n'entrent pas en contact avec des sources de chaleur, des arêtes vives ou des pièces mobiles pouvant provoquer des dommages thermiques ou une usure mécanique. Inspecter les composants des durites, tels que colliers et raccords, pour s'assurer qu'ils sont bien serrés et qu'ils ne présentent pas de fuites. Les durites doivent être remplacées immédiatement en cas de signes de détérioration ou de dommages.

Filtre à air

Lors du remplacement du filtre à air, il est conseillé d'utiliser une pièce de rechange HYUNDAI d'origine.

Bougies (pour moteurs essence)

Veiller à installer des bougies neuves de la plage thermique correcte.

Jeu des soupapes (si équipé)

Détecter la présence de bruit excessif des soupapes et/ou de vibrations moteur, et régler si nécessaire. Il est recommandé de faire effectuer cette opération par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Circuit de refroidissement

Contrôler l'absence de fuites et de dommages sur les composants du circuit de refroidissement, tels que le radiateur, le vase d'expansion, les durites et les raccords. Remplacer les pièces endommagées.

Liquide

Le liquide doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le plan d'entretien.

Liquide de boîte de vitesses manuelle (si équipé)

Contrôler le liquide de boîte de vitesses manuelle selon le plan d'entretien.

Liquide de boîte de vitesses automatique (si équipé)

Le niveau du liquide doit se situer dans la plage « HOT » de la jauge, une fois que le moteur et la boîte de vitesses ont atteint leur température de fonctionnement normale. Contrôler le niveau du liquide de la boîte automatique moteur en marche, boîte au point mort et frein de stationnement correctement serré.

Flexibles et conduites de frein

Vérifier visuellement la bonne installation et l'absence d'usure, de rupture, de détérioration et de fuites. Remplacer immédiatement les pièces endommagées ou détériorées.

Liquide de frein

Contrôler le niveau du liquide de frein dans le réservoir. Le niveau doit se situer entre les repères « MIN » et « MAX » sur le côté du réservoir. Utiliser uniquement du liquide de frein hydraulique conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4.

Frein à main

Inspecter le circuit du frein de stationnement, y compris la pédale de frein et les câbles.

Tambours de frein arrière et garnitures (si équipé)

Contrôler les tambours et les garnitures de frein pour détecter l'érosion, les fuites de liquide, les pièces cassées et l'usure excessive.

Plaquettes, étriers et disques de frein

Détecter une usure excessive des plaquettes, l'usure des disques de frein et les fuites de liquide au niveau des étriers.

Pour plus d'informations sur le contrôle des plaquettes ou de la limite d'usure des garnitures, consulter le site web Hyundai.

(http://brakemanual.hmc.co.kr)

Vis de fixation des suspensions

Contrôler les fixations des suspensions pour détecter tout desserrage ou endommagement.

Resserrer au couple de serrage spécifié.

Organes de direction, articulations et capuchons de protection/palier de bras inférieur

Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, vérifier la présence d'un jeu excessif de la direction.

Contrôler les articulations pour détecter toute déformation ou tout dommage. Contrôler si les soufflets en caoutchouc et les paliers sont détériorés, cassés ou endommagés. Remplacer les pièces endommagées.

Arbres de transmission et protections

Contrôler les arbres de transmission, les protections et les colliers pour détecter les ruptures, la détérioration ou les dommages. Remplacer les pièces endommagées et, si nécessaire, regraisser avec le produit spécifique.

Liquide de climatisation (si équipé)

Contrôler les fuites et les dommages sur les tubes, les raccords et les manchons du climatiseur.