Servofrein

Le véhicule est équipé de freins assistés qui se règlent automatiquement avec une utilisation normale.

Si le moteur ne tourne pas ou est coupé pendant la conduite, le servofrein ne fonctionne pas.

Si les freins perdent de leur efficacité suite à un calage du moteur ou pour d'autres raisons, il est tout de même possible d'arrêter le véhicule en appuyant plus fort sur la pédale que d'habitude. La distance d'arrêt sera toutefois plus longue qu'avec le servofrein.

Lorsque le moteur ne tourne pas, la réserve d'assistance de freinage s'épuise en partie à chaque fois que la pédale de frein est enfoncée. N'actionnez pas la pédale de frein lorsque le servofrein est hors service.

Actionnez la pédale uniquement si nécessaire pour garder le contrôle de la direction sur les surfaces glissantes.

AVERTISSEMENT Respectez les précautions suivantes : - Ne conduisez pas le pied posé sur la pédale de frein. Cela provoque une température anormalement élevée des freins, une usure excessive des garnitures et des plaquettes de frein, et des distances d'arrêt plus longues. - Lors d'une descente longue ou raide, rétrogradez et évitez l'utilisation continue des freins. Un freinage continu provoque leur surchauffe et peut entraîner une perte temporaire de la force de freinage. - Des freins mouillés peuvent compromettre la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité. Le véhicule peut également dévier d'un côté lors du freinage. Une légère pression sur la pédale de frein permet de vérifier si cette situation s'est produite. Testez toujours les freins de cette façon après avoir roulé dans une eau profonde. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein afin de les réchauffer, tout en maintenant une vitesse sûre, jusqu'à ce que les performances de freinage redeviennent normales. Évitez de rouler à vitesse élevée tant que les freins ne fonctionnent pas correctement.