CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnement

Description

Un chauffage PTC (à coefficient de température positif) est installé à la sortie ou à l'arrière du radiateur de chauffage. Le chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique qui utilise un élément PTC comme source de chaleur auxiliaire. Il compense le manque de chaleur du moteur diesel et son efficacité est très élevée. Le système de chauffage électrique chauffe l'habitacle en réchauffant directement l'air du chauffage. Comme son nom l'indique, l'élément à résistance proportionnelle est sensible aux variations de température.

Principe de fonctionnement : l'ECM émet le signal PTC ON et commande le relais PTC 1. Le contrôleur du chauffage commande les relais PTC 2 et PTC 3 à intervalles de 15 secondes. Cependant, le relais PTC 3 peut fonctionner lorsque la tension de batterie est supérieure à 12,4 V. Le chauffage PTC fonctionne dans les conditions suivantes :

• Tension de batterie : 12,4 V ou plus
• Moteur de soufflante : en marche
• Température ambiante et du liquide de refroidissement

Température TEMPÉRATURE	Liquide de refroidissement TEMPÉRATURE	PTC Fonctionnement
Inférieure à -20 °C (+4°)	Inférieure à 75 °C	ON
10 °C (50 °F)	Inférieure à 65 °C	ON
12 °C ou plus	-	OFF
-	80 °C ou plus	OFF